添越與途銳,添越是換殼途銳么

添越與途銳,添越是換殼途銳么

添越與途銳是同平臺(tái)嗎？添越和途銳皆出自大眾旗下的 MLB evo 平臺(tái)。MLB evo 平臺(tái)還造就了大眾輝昂、奧迪 Q7、奧迪 Q8、蘭博基尼 Urus、保時(shí)捷卡宴等車款。雖說車輛皆由同一平臺(tái)產(chǎn)出，然而由于各品牌造車觀念的差異，針對(duì)車輛的調(diào)試亦有別，因而汽車全然不同。MLB evo 平臺(tái)的優(yōu)勢(shì)在于有益于車輛的前后配重，對(duì)于后輪驅(qū)動(dòng)的驅(qū)動(dòng)軸更便于安排。劣勢(shì)則是對(duì)發(fā)動(dòng)機(jī)艙的空間需求極大，結(jié)構(gòu)相對(duì)橫置通常更為繁雜。截至 2019 年 10 月 15 日，在賓利整個(gè)品牌中價(jià)格最為昂貴的車型是添越的 2016 款 6.0T Mulliner 特別版，官方指導(dǎo)價(jià)：728.00 萬元，車型定位于中大型 SUV。添越此款車型裝配 6.0 升 W 型 12 缸雙增壓發(fā)動(dòng)機(jī)，適配 8 擋手自一體變速箱，最大功率 447KW，最大馬力 608PS，最大扭矩 900N·m。最大功率轉(zhuǎn)速 5250rpm，最大扭矩轉(zhuǎn)速 1250~4500rpm。添越的驅(qū)動(dòng)形式皆為全時(shí)四驅(qū)。并且全系配備可調(diào)懸架。綜上而言，添越和途銳是同平臺(tái)，但因各品牌造車?yán)砟畹牟煌瑢?duì)于車輛的調(diào)校也是不同的，所以汽車也是完全不同的。

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