瑞虎5用了什么懸架型號(hào),瑞虎5用了什么懸架技術(shù)

瑞虎5用了什么懸架型號(hào),瑞虎5用了什么懸架技術(shù)

瑞虎 5 的前懸架采用了麥弗遜獨(dú)立懸架，后懸架運(yùn)用了雙連桿獨(dú)立懸架。此款車(chē)的乘坐舒適性良好。

麥弗遜獨(dú)立懸架的運(yùn)用頗為廣泛，多數(shù)汽車(chē)的前懸架均會(huì)采用麥弗遜獨(dú)立懸架。這種懸架的構(gòu)造簡(jiǎn)易，可靠性及耐用性出色，而且麥弗遜懸架所占空間較小。

麥弗遜懸架僅有一根 L 型控制臂，此類(lèi)懸架幾乎不會(huì)占據(jù)發(fā)動(dòng)機(jī)艙空間。

大部分橫置發(fā)動(dòng)機(jī)前輪驅(qū)動(dòng)的汽車(chē)皆會(huì)采用麥弗遜獨(dú)立懸架。

瑞虎 5 的后懸架并非常見(jiàn)的多連桿獨(dú)立懸架，這款車(chē)的后懸架并非多連桿獨(dú)立懸架，緣由在于該懸架僅有兩個(gè)連桿，故而稱(chēng)作雙連桿獨(dú)立懸架。

倘若大家察看過(guò)瑞虎 5 的底盤(pán)便會(huì)知曉，這款車(chē)的后懸架連桿頗為纖細(xì)，此種結(jié)構(gòu)能夠減輕車(chē)身重量，并且能夠縮減懸架所占空間，同時(shí)還能夠確保舒適性。

漢蘭達(dá)、老款凱美瑞、新款別克凱越等車(chē)型的后懸架均采用了類(lèi)似于瑞虎 5 的后懸架，只是上述車(chē)型的懸架連桿數(shù)量皆比瑞虎 5 更多。

瑞虎 5 是一款性?xún)r(jià)比頗高的車(chē)型，這款車(chē)的指導(dǎo)價(jià)格為 8.88 萬(wàn)元至 15.19 萬(wàn)元。要是大家對(duì)這款車(chē)有興趣，可以前往當(dāng)?shù)氐钠嫒?4s 店看車(chē)試駕。

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