寶馬x5m百公里加速多少秒合適,寶馬x5m百公里加速多少秒

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寶馬 X5M 的百公里加速時(shí)長為 4.2 秒，此款車具備卓越的性能。

寶馬 X5M 屬于寶馬的一款 M Power 車型，裝載了 4.4 升 V8 雙渦輪增壓發(fā)動(dòng)機(jī)。

該發(fā)動(dòng)機(jī)具備 575 馬力以及 750 牛米的最大扭矩，最大功率輸出處于每分鐘 6000 至 6500 轉(zhuǎn)范圍，最大扭矩輸出處于每分鐘 2200 至 5000 轉(zhuǎn)范圍。另外，該發(fā)動(dòng)機(jī)運(yùn)用了雙 VANOS 技術(shù)和 Valvetronic 技術(shù)，還配置了鋁合金缸蓋與缸體。

和該發(fā)動(dòng)機(jī)相匹配的為 8AT 變速箱。

寶馬 X5M 的前懸架運(yùn)用了雙球節(jié)獨(dú)立懸架，后懸架采用了多連桿獨(dú)立懸架。

寶馬旗下眾多性能車型皆采用雙球節(jié)懸架，該懸架是于麥弗遜獨(dú)立懸架的基礎(chǔ)之上進(jìn)行改良的，把麥弗遜懸架的 L 型控制臂更換成兩個(gè)連桿，以此達(dá)成了兩個(gè)連接點(diǎn)。

雙球節(jié)懸架能夠增進(jìn)車輛的操控性能，并增強(qiáng)轉(zhuǎn)向的精準(zhǔn)程度。

多連桿獨(dú)立懸架是在雙叉臂獨(dú)立懸架基礎(chǔ)上加以改進(jìn)的，將雙叉臂懸架的兩個(gè)叉臂改為單獨(dú)的連桿。

多連桿獨(dú)立懸架能夠提升車輪的接地性能，進(jìn)而提高抓地力與操控性能。

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