途昂有六缸的嗎值得買(mǎi)嗎,途昂有六缸的嗎怎么樣

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途昂是具備六缸車(chē)型的，途昂的頂配車(chē)型采用了 2.5 升渦輪增壓 V6 發(fā)動(dòng)機(jī)。途昂作為大眾旗下的一款中大型 SUV，該車(chē)總計(jì)運(yùn)用了三款發(fā)動(dòng)機(jī)，分別是低功率版 2.0 升渦輪增壓發(fā)動(dòng)機(jī)，高功率版 2.0 升渦輪增壓發(fā)動(dòng)機(jī)，2.5 升 V6 渦輪增壓發(fā)動(dòng)機(jī)。

2.5 升 V6 渦輪增壓發(fā)動(dòng)機(jī)最大輸出功率為 220kw，最大扭矩達(dá) 500 牛米，最大功率轉(zhuǎn)速處于 2750 到 3500 轉(zhuǎn)每分鐘，最大扭矩轉(zhuǎn)速為 6000 轉(zhuǎn)每分鐘。此款發(fā)動(dòng)機(jī)配備了缸內(nèi)直噴技術(shù)，并且采用了鋁合金缸蓋。

與該發(fā)動(dòng)機(jī)匹配的為 7 速雙離合變速箱。

雙離合變速箱屬于一種基于手動(dòng)變速箱研發(fā)而成的產(chǎn)物，這種變速箱的構(gòu)造與手動(dòng)變速箱大致相同。

雙離合變速箱的換擋速率快，傳動(dòng)效率高。

途昂的前懸架運(yùn)用了麥弗遜獨(dú)立懸架，后懸架采用了多連桿獨(dú)立懸架。

多連桿獨(dú)立懸架是一種構(gòu)造較為復(fù)雜的獨(dú)立懸架，這種懸架是由雙叉臂懸架改良而來(lái)的。

多連桿懸架是將雙叉臂懸架的兩個(gè)叉臂變更為單獨(dú)的連桿。

途昂既有前驅(qū)版車(chē)型也有四驅(qū)版車(chē)型，四驅(qū)版車(chē)型裝配了全時(shí)四驅(qū)系統(tǒng)，并且使用了多片離合器式中央差速器。

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