ct5屬于什么類型,ct5一般人養(yǎng)得起嗎

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凱迪拉克旗下的 CT5 乃是一款 B 級(jí)轎車，其軸距達(dá) 2947 毫米，長寬高的尺寸分別為 4924 毫米、1883 毫米、1453 毫米。其競爭敵手涵蓋寶馬 3 系、奔馳 C 級(jí)以及奧迪 A4L 等等。CT5 全系配備 2.0 升渦輪增壓發(fā)動(dòng)機(jī)。

該車所搭載的 2.0 升渦輪增壓發(fā)動(dòng)機(jī)，最大功率達(dá) 174kw，最大扭矩為 350 牛米。最大功率轉(zhuǎn)速為 5000 轉(zhuǎn)/分鐘，最大扭矩轉(zhuǎn)速處于 1500 到 4000 轉(zhuǎn)/分鐘。

此發(fā)動(dòng)機(jī)運(yùn)用了 tripower 可變氣門管理技術(shù)以及缸內(nèi)直噴技術(shù)，并且配備了鋁合金缸蓋與缸體。

10AT 變速箱和該發(fā)動(dòng)機(jī)相互適配。

10AT 變速箱屬于一種換擋平順性能優(yōu)良的自動(dòng)變速箱，能夠增進(jìn)燃油經(jīng)濟(jì)性。

CT5 前懸架采用雙球節(jié)獨(dú)立懸架，后懸架運(yùn)用多連桿獨(dú)立懸架。

雙球節(jié)懸架為在麥弗遜懸架的基礎(chǔ)之上改進(jìn)所得的產(chǎn)物，將 L 型控制臂變更為兩個(gè)連桿，增多了懸架與羊角的連接位點(diǎn)。

雙球節(jié)懸架能夠提升車輛的操控性能。

多連桿懸架是于雙叉臂懸架的基礎(chǔ)上改進(jìn)而成的產(chǎn)品，把兩個(gè)叉臂改為獨(dú)立的連桿。

多連桿懸架能夠提升車輪的接地性能。

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