奔馳c260混動怎么樣啊,奔馳c260混動到底怎么樣

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奔馳 C260 混動配置：

1、奔馳 C 級，實際上這一代自換代起，就獲封“小 S”的名號，所以我首要推薦的是非運動版車型，如此的立標(biāo)設(shè)計，就更貼近于 S 級了；

2、其實有眾多人認為運動版更值得購置，實際上我并非如此看法。首先，這款車駕駛起來，著實不怎么具備運動性能，也并非那么舒適，購置它的人，99%都是沖著品牌和美觀去的。那為何還要在它是否運動，是否舒適方面糾結(jié)呢？年輕人要的就是一見傾心的沖動啊；

3、奔馳 C200L 能夠稱得上是這個級別、這個價位，在實際用車中最為優(yōu)雅的一款車，在配置方面，主動式前進氣格柵，此項技術(shù)，于同級別中名列前茅，可以讓再寒冷的冬天，也能使車熱得比其他車更快。熱車能更迅速這點，我想駕駛過車的小伙伴都了解其重要性吧。前排座椅加熱，別看這個功能似乎在別的車上都已然是標(biāo)準(zhǔn)配置了，但是盤算一下這個價位的豪華品牌，奔馳 C 在這方面，還確實是很實在的。

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