半坡起步離合器踩到底是不是空擋行駛,半坡起步離合器踩到底是不是空擋了

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半坡起步時將離合器踩至底部，車輛所處的狀態(tài)和空擋別無二致，原因在于此刻發(fā)動機傳遞的動力被阻斷，車輛不會向前行進。

在駕駛進程中，離合器的運用至關重要。對于早期不存在同步器的車輛，換擋時需要踩踏兩次離合器，并且對于車輛的轉速有著嚴苛的要求，要不然就會產生打齒的情況。而當下的車輛，僅需迅速踩下離合器，換擋之后再讓離合器復位就行。在剎車時，除了車輛停止時需要踩下離合器踏板“摘空擋”外，其他任何制動情形下都不應踩離合器踏板。

尤其是在下坡的時候，絕對不能踩離合器。一旦踩下離合器，車輛的制動剎車距離會大幅增加，為行車帶來風險。長距離下坡時，嚴禁空擋滑行。下坡時踩下離合器就等同于空擋狀態(tài)，鑒于慣性加速度的作用，車速會更快，加重剎車的負擔。因而，長距離下坡時，最為理想的辦法是運用低擋位行駛，憑借發(fā)動機的轉速來把控車速。

另外，車輛在行駛當中不會由于是否踩離合器而熄滅，行駛中的加速、減速、剎車都需要依據(jù)當時的狀況來判定。

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