節(jié)氣門,噴油嘴和三元催化器都要清洗嗎視頻,節(jié)氣門,噴油嘴和三元催化器都要清洗嗎為什么

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節(jié)氣門、噴油嘴和三元催化器乃汽車發(fā)動機(jī)的關(guān)鍵部件，其清洗周期對汽車的性能以及環(huán)保標(biāo)準(zhǔn)皆具重要作用。

就節(jié)氣門而言，身為控制發(fā)動機(jī)進(jìn)氣量的閥門，通常建議每 2 萬公里予以清洗一次。倘若積碳過多，會對發(fā)動機(jī)進(jìn)氣量、動力造成影響，提升油耗，甚至有可能出現(xiàn)故障碼，致使空調(diào)難以開啟，啟動遭遇困難等狀況。

對于噴油嘴，其為發(fā)動機(jī)加速的動力源泉，然而因工作環(huán)境易產(chǎn)生積碳，一般提議每 5 萬公里進(jìn)行清洗一次。積碳嚴(yán)重會干擾噴油嘴的霧化成效，致使發(fā)動機(jī)動力匱乏，油耗上揚(yáng)，甚至或許造成發(fā)動機(jī)缺缸，產(chǎn)生抖動現(xiàn)象。

三元催化器是汽車環(huán)保的重要設(shè)施，能夠?qū)l(fā)動機(jī)排放的廢氣實施催化燃燒，削減尾氣污染。一般建議每 5 萬公里加以清洗一次。要是三元催化器阻塞，會致使發(fā)動機(jī)排氣不暢，動力不足，甚至或許影響尾氣排放的環(huán)保標(biāo)準(zhǔn)，使得審車時尾氣排放不達(dá)標(biāo)。

總之，只要是內(nèi)燃機(jī)，便會產(chǎn)生積碳。優(yōu)質(zhì)的汽油能夠降低積碳的形成，不過有積碳就需要清洗，各個部件的清洗周期亦不盡相同。

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