發(fā)動機(jī)拉缸了還能維修嗎多少錢,發(fā)動機(jī)拉缸了還能維修嗎視頻

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發(fā)動機(jī)出現(xiàn)拉缸現(xiàn)象后，依據(jù)損傷的嚴(yán)重程度，在某些情形下是能夠展開維修工作的。拉缸指的是氣缸內(nèi)壁被拉扯出很深的溝紋，致使活塞、活塞環(huán)與氣缸壁在摩擦?xí)r失去密封性，從而降低氣缸壓縮壓力，使動力性喪失。以下為引發(fā)拉缸的若干可能因素：

1. 活塞與汽缸之間的配合間隙偏小，或者活塞和汽缸之間的潤滑不佳，機(jī)油選擇不當(dāng)。上述狀況皆有可能致使活塞環(huán)折斷，卡死在活塞上，或者活塞卡簧折斷抑或脫落，使得活塞和活塞環(huán)傾倒至一側(cè)，并緊緊壓在汽缸壁上。

2. 發(fā)動機(jī)完成大修后未歷經(jīng)良好的磨合階段就長時間處于高速或重負(fù)荷運(yùn)轉(zhuǎn)狀態(tài)，抑或發(fā)動機(jī)冷卻系統(tǒng)欠佳，機(jī)油不夠清潔并含有眾多雜質(zhì)。長期超載且低速行駛也或許會造成拉缸。

3. 運(yùn)用非正規(guī)廠家制造的汽缸，其硬度較低，質(zhì)量欠佳，也可能引發(fā)拉缸。另外，空氣濾清器失去效用，讓空氣中的雜質(zhì)混入燃燒室后掉落在汽缸壁上，同樣是造成拉缸的一個緣由。

針對發(fā)動機(jī)拉缸的維修事宜，需要專業(yè)技師進(jìn)行詳盡的檢測評估，依照具體狀況擬定對應(yīng)的維修方案。

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