福康三氣門發(fā)動機(jī)原理圖解,福康三氣門發(fā)動機(jī)原理視頻

福康三氣門發(fā)動機(jī)原理圖解,福康三氣門發(fā)動機(jī)原理視頻

福康三氣門發(fā)動機(jī)的原理在于當(dāng)汽油（柴油）的化學(xué)能轉(zhuǎn)化為熱能時，密封汽缸內(nèi)的混合氣體燃燒膨脹，進(jìn)而推動活塞做功，將熱能再度轉(zhuǎn)變?yōu)闄C(jī)械能。多氣門發(fā)動機(jī)指的是每一個氣缸的氣門數(shù)量超過兩個，涵蓋兩個進(jìn)氣門和一個排氣門的三氣門式；兩個進(jìn)氣門和兩個排氣門的四氣門式；三個進(jìn)氣門和兩個排氣門的五氣門式。

以下是氣門的介紹：

1、氣門裝置屬于發(fā)動機(jī)配氣機(jī)構(gòu)的一個構(gòu)成部分，在發(fā)動機(jī)工作時發(fā)揮著極為重要的作用。燃油發(fā)動機(jī)的運(yùn)行由進(jìn)氣、壓縮、作功和排氣這四個工作流程構(gòu)成。若要使發(fā)動機(jī)持續(xù)運(yùn)轉(zhuǎn)，就必須讓這四個工作流程循環(huán)往復(fù)、依照順序按時地進(jìn)行周期性工作；

2、在其中的兩個工作流程，即進(jìn)氣和排氣流程中，需要憑借發(fā)動機(jī)的配氣機(jī)構(gòu)精確地按照各氣缸的工作次序輸送可燃混合氣（汽油發(fā)動機(jī)）或新鮮空氣（柴油發(fā)動機(jī)），以及排出燃燒后的廢氣；

3、此外的兩個工作流程，壓縮和作功流程，則必須阻隔氣缸燃燒室與外界進(jìn)排氣通道，防止氣體外泄以保障發(fā)動機(jī)正常運(yùn)轉(zhuǎn)。承擔(dān)上述工作的機(jī)件即為配氣機(jī)構(gòu)中的氣門。

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