福康三氣門發動機原理圖解,福康三氣門發動機原理視頻

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福康三氣門發動機的原理在于當汽油（柴油）的化學能轉化為熱能時，密封汽缸內的混合氣體燃燒膨脹，進而推動活塞做功，將熱能再度轉變為機械能。多氣門發動機指的是每一個氣缸的氣門數量超過兩個，涵蓋兩個進氣門和一個排氣門的三氣門式；兩個進氣門和兩個排氣門的四氣門式；三個進氣門和兩個排氣門的五氣門式。

以下是氣門的介紹：

1、氣門裝置屬于發動機配氣機構的一個構成部分，在發動機工作時發揮著極為重要的作用。燃油發動機的運行由進氣、壓縮、作功和排氣這四個工作流程構成。若要使發動機持續運轉，就必須讓這四個工作流程循環往復、依照順序按時地進行周期性工作；

2、在其中的兩個工作流程，即進氣和排氣流程中，需要憑借發動機的配氣機構精確地按照各氣缸的工作次序輸送可燃混合氣（汽油發動機）或新鮮空氣（柴油發動機），以及排出燃燒后的廢氣；

3、此外的兩個工作流程，壓縮和作功流程，則必須阻隔氣缸燃燒室與外界進排氣通道，防止氣體外泄以保障發動機正常運轉。承擔上述工作的機件即為配氣機構中的氣門。

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