本田凌派助力泵油多長(zhǎng)時(shí)間換一次合適,本田凌派助力泵油多長(zhǎng)時(shí)間換一次好

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本田凌派所采用的為電子助力系統(tǒng)，并非傳統(tǒng)意義上的助力泵。由此，無(wú)需對(duì)助力泵油進(jìn)行更換。

電子助力系統(tǒng)借助軟件來(lái)調(diào)控轉(zhuǎn)向助力的幅度，能夠保證在低速狀態(tài)下轉(zhuǎn)向輕松靈活，于高速時(shí)操控保持穩(wěn)定。相較機(jī)械助力泵而言，電子助力系統(tǒng)的可靠性更高，就算液壓系統(tǒng)產(chǎn)生故障，依舊能夠正常轉(zhuǎn)動(dòng)方向，只不過(guò)會(huì)失去助力。另外，路感明晰，任何震動(dòng)均能在方向盤(pán)上有所體現(xiàn)。

電動(dòng)助力的工作原理如下：

1. 轉(zhuǎn)矩傳感器與轉(zhuǎn)向軸相連接，當(dāng)轉(zhuǎn)向軸發(fā)生轉(zhuǎn)動(dòng)時(shí)，轉(zhuǎn)矩傳感器開(kāi)始運(yùn)作，把輸入軸和輸出軸在扭桿作用下生成的相對(duì)轉(zhuǎn)動(dòng)角位移轉(zhuǎn)變?yōu)殡娦盘?hào)傳遞給 ECU。

2. ECU 依據(jù)車(chē)速傳感器和轉(zhuǎn)矩傳感器的信號(hào)來(lái)確定電動(dòng)機(jī)的旋轉(zhuǎn)方向以及助力電流的大小，進(jìn)而對(duì)助力轉(zhuǎn)向進(jìn)行實(shí)時(shí)把控。

3. 電動(dòng)助力系統(tǒng)僅于需要助力之時(shí)展開(kāi)工作，當(dāng)駕駛員操控轉(zhuǎn)向盤(pán)時(shí)，扭矩轉(zhuǎn)角傳感器依照輸入扭矩和轉(zhuǎn)向角的大小生成相應(yīng)的電壓信號(hào)，車(chē)速傳感器檢測(cè)車(chē)速信號(hào)。控制單元依據(jù)電壓和車(chē)速的信號(hào)給出指令以控制電動(dòng)機(jī)運(yùn)轉(zhuǎn)，從而產(chǎn)生所需要的轉(zhuǎn)向助力。

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