汽車點火系統(tǒng)工作原理圖解,汽車點火系統(tǒng)工作原理簡述

汽車點火系統(tǒng)工作原理圖解,汽車點火系統(tǒng)工作原理簡述

汽車點火系統(tǒng)的工作原理如下：

1、機械式點火系統(tǒng)的工作流程為，由曲軸帶動分電器軸轉動，分電器軸上的凸輪運轉，促使點火線圈初級觸點接通和閉合從而產生高壓電；

2、此點火高壓電經由分電器軸上的分火頭，依照發(fā)動機工作需求依照順序傳送至各個氣缸的火花塞處，火花塞釋放電火花點燃燃燒室內的氣體；

3、分電器殼體能夠手動轉動來調控基本的點火提前角（也就是怠速運轉時的點火提前角），同時還配備有真空提前裝置，其根據進氣管內真空度的變動提供不同的提前角；

4、電子點火系統(tǒng)與機械式點火系統(tǒng)大相徑庭，它具有一個用于點火的電子控制裝置，內部存有發(fā)動機在各類工況下所需要的點火控制曲線圖（MAP 圖）；

5、借助一系列傳感器，例如發(fā)動機轉速傳感器、進氣管真空度傳感器、發(fā)動機負荷傳感器、節(jié)氣門位置傳感器、曲軸位置傳感器等以判別發(fā)動機的工作狀態(tài)；

6、于 MAP 圖中查找到發(fā)動機在該工作狀態(tài)下所需的點火提前角，并按照此要求進行點火；

7、而后依據爆震傳感器信號對上述點火要求予以修正，令發(fā)動機工作在最優(yōu)點火時刻。

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