橫置發(fā)動(dòng)機(jī)和縱置發(fā)動(dòng)機(jī)的區(qū)別?,橫置發(fā)動(dòng)機(jī)和縱置發(fā)動(dòng)機(jī)的優(yōu)缺點(diǎn)

橫置發(fā)動(dòng)機(jī)和縱置發(fā)動(dòng)機(jī)的區(qū)別?,橫置發(fā)動(dòng)機(jī)和縱置發(fā)動(dòng)機(jī)的優(yōu)缺點(diǎn)

橫置發(fā)動(dòng)機(jī)與縱置發(fā)動(dòng)機(jī)的差異如下：

1、發(fā)動(dòng)機(jī)、變速箱的放置方向有所不同，橫置發(fā)動(dòng)機(jī)呈橫向放置，要求變速箱也要并肩橫向放置。縱置發(fā)動(dòng)機(jī)則是縱向放置，變速箱置于發(fā)動(dòng)機(jī)的后方；

2、動(dòng)力輸出的方向存在差異，橫置發(fā)動(dòng)機(jī)的動(dòng)力傳輸方向通常垂直于汽車的前行方向，傳遞至變速箱后通常會(huì)橫向傳遞動(dòng)力，直接進(jìn)入半軸。縱置發(fā)動(dòng)機(jī)的動(dòng)力傳遞方向平行于汽車的行進(jìn)方向，向后傳遞，進(jìn)入變速箱后，依然會(huì)縱向向后傳遞，通常會(huì)接入中間傳動(dòng)軸，直接向后傳遞；

3、汽車的驅(qū)動(dòng)方式有所不同，橫置發(fā)動(dòng)機(jī)通常為前置前驅(qū)，縱置發(fā)動(dòng)機(jī)通常為前置后驅(qū)；

4、懸掛系統(tǒng)不盡相同，通常來(lái)講，采用縱置發(fā)動(dòng)機(jī)布局的車型，由于橫向尺度要求更小，往往{能夠節(jié)省出較大的空間，安裝較為高級(jí)的多連桿或雙叉臂的避震，而對(duì)于橫置發(fā)動(dòng)機(jī)布局而言，由于發(fā)動(dòng)機(jī)的長(zhǎng)度較長(zhǎng)，同時(shí)還要并列放置變速箱，這就對(duì)橫向的空間占用提出了更高的要求，因此橫置發(fā)動(dòng)機(jī)布局的車型前懸掛通常只能采用相對(duì)廉價(jià)的麥弗遜懸掛。這里存在一個(gè)例外 ，就是沃爾沃，因?yàn)槲譅栁职l(fā)動(dòng)機(jī)橫向的尺寸更小，所以通常能夠安裝更為高級(jí)的雙叉臂懸掛。

以上就是太平洋汽車對(duì)于《橫置發(fā)動(dòng)機(jī)和縱置發(fā)動(dòng)機(jī)的區(qū)別?,橫置發(fā)動(dòng)機(jī)和縱置發(fā)動(dòng)機(jī)的優(yōu)缺點(diǎn)》的相關(guān)解答，希望能對(duì)您有所幫助。