途昂全時四驅原理圖解,途昂全時四驅原理

途昂全時四驅原理圖解,途昂全時四驅原理

途昂的全時四驅原理是借助一個柔性連接的中央差速器，并經由前軸和后軸的獨立差速器，將驅動力分配至四個輪胎。途昂四驅系統(tǒng)的運用方法為：途昂四驅控制系統(tǒng)按鈕位于擋位桿旁邊，按下即可啟動，擋位桿后方有個旋鈕，通過此旋鈕可選擇駕駛模式，涵蓋運動、標準/舒適、越野、雪地這四種模式，僅需旋轉至對應的路況即可。

以下是有關車輛四驅的介紹：

1、分時四驅，分時四驅屬于一種駕駛者能夠在兩驅和四驅之間憑借手動予以選擇的四輪驅動系統(tǒng)，由駕駛者依照駕駛需求通過對分動器的斷開或接通來達成兩驅或四驅的目的，這也是越野車或具備四驅功能的 SUV 最常見的四輪驅動系統(tǒng)；

2、適時驅動，適時驅動指的是僅在恰當之時才會現(xiàn)身的四輪驅動系統(tǒng)，在通常情況下依舊是兩輪驅動。它的出現(xiàn)不但降低了打造四驅汽車的成本，也為用戶帶來了良好的燃油經濟性。量產的主流 SUV，像本田 CR-V 、豐田 RAV-4 等，均裝配有適時四驅系統(tǒng)；

3、全時四驅，全時四驅意味著汽車在行駛的任何時刻所有輪子全部獨立運轉。全時四驅車相較兩驅車具有更出色的駕駛基礎：更強的動力、牽引力，更優(yōu)的駕駛體驗，在激烈駕駛情況下更安全，行駛更為平穩(wěn)。故而一般高端 SUV 才會配備此系統(tǒng)。諸如奧迪 Q7 、寶馬 X5 、奔馳 GL 等。

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