寶馬燃油高壓可信度壓力過低間歇故障,寶馬燃油高壓可信度壓力過高

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寶馬燃油高壓可信度壓力過低間歇故障,寶馬燃油高壓可信度壓力過高

寶馬 3 系車主反饋，車輛儀表顯示“傳動系統故障”，在 4S 店進行檢查后發現故障碼為“燃油的高壓，可信度壓力過低”。那么，燃油高壓可信度壓力過低究竟屬于何種故障？對車輛會造成多大影響？這是寶馬車主時常遭遇的問題，下面展開簡要分析。

首先，咱們來瞧瞧這個故障碼是怎樣形成的：

寶馬車輛通常裝配兩個油泵，其一為低壓油泵，其二為高壓油泵。高壓油泵的作用不單單是向油軌輸送燃油，還能夠提升燃油壓力。

高壓油泵通常固定在真空泵之上，二者通過驅動軸相連。高壓油泵由真空泵驅動，并配備一個流量調節閥，該閥門采用脈沖寬度調制的形式工作。發動機電腦 DME 借助不同的脈沖負載參數來管控流量調節閥，以此設定油軌的標準壓力。同時，油軌壓力傳感器用于感知燃油的高壓。如有需要，油軌調節閥也會參與壓力的調節。一旦壓力低于或者高于設定閾值，系統便會上報相關故障碼。

寶馬傳動系統出現故障的緣由如下：

由上述介紹可知，燃油高壓主要和高壓油泵、油軌、流量調節閥、油軌調節閥以及真空泵相關。致使系統上報“燃油高壓：可信度”故障碼的原因主要涵蓋以下幾點：

1、高壓系統存在泄漏情況，例如高壓油泵、油軌；

2、高壓油泵運行欠佳或損壞；

3、流量調節閥出現故障；

4、油軌調節閥產生故障；

5、油軌壓力傳感器發生故障；

6、真空泵出現故障：對于采用博世高壓油泵的車型，真空泵通過挺桿驅動高壓泵運轉。倘若拆裝時遺漏了挺桿，也可能引發此類問題。

此外，由于燃油是通過低壓燃油系統傳輸的，假如低壓過低，比如低壓系統存在泄漏或燃油量不足，或者低壓油泵出現堵塞等狀況，會致使低壓端的燃油壓力過低，進而對高壓端的燃油壓力產生影響。

小貼士：寶馬曾對 2012 至 2014 款的 1 系、3 系和 4 系車型予以召回，原因在于燃油泵存在問題。部分燃油泵的零部件鍍鎳涂層狀況不良，致使油泵內部摩擦力過大，進而導致油泵運行異常甚至失效。

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