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關(guān)于第三代漢蘭達(dá)是否值得入手的問(wèn)題，我的看法是不妨選擇第四代漢蘭達(dá)。首先，第四代漢蘭達(dá)在空間層面依舊堪稱王者，內(nèi)飾設(shè)計(jì)仍然保留了原有的不對(duì)稱造型，三輻式皮質(zhì)包裹方向盤觸感舒適，盤輻大小恰當(dāng)，駕駛感受極為輕松。車內(nèi)中控屏幕增大至 10.1 英寸，多媒體系統(tǒng)得以優(yōu)化，操作邏輯更為簡(jiǎn)便，還支持了第三方軟件搜索引擎 CarLife，內(nèi)置了高德地圖車機(jī)版。屏幕兩側(cè)的按鍵采用了觸摸式設(shè)計(jì)，操作更為便捷。主副駕座椅能夠獨(dú)立調(diào)節(jié)不同溫度，風(fēng)量會(huì)自動(dòng)調(diào)控，操作更為簡(jiǎn)便。中控下方有多處接口，便于為手機(jī)充電，或者同步手機(jī)內(nèi)的歌曲。皮質(zhì)座椅軟硬程度適中，舒適程度高，只是淺色不太禁臟。配備了全景天窗，減輕了后排乘客的憋悶感。第三排座椅放倒后，后備箱空間極為寬敞，日常使用綽綽有余，側(cè)門能夠放置一些小物品，像竹炭包、礦泉水、飲料等等。

其次，即便在滿員的狀況下，漢蘭達(dá)的后備箱也能夠存放眾多物品。將后排全部放倒后，容積變得極大，甚至能夠用來(lái)搬運(yùn)家什，地板十分平整，方便推送重物。后風(fēng)擋能夠獨(dú)立開(kāi)啟，便于取放小物件，在狹窄的地庫(kù)取放物品更為輕松。

最后，第四代漢蘭達(dá)配置了 2.0T 渦輪增壓發(fā)動(dòng)機(jī)，最大功率為 220 馬力/4800 - 5600rpm，最大扭矩為 350 牛·米/1700 - 4000rpm，與發(fā)動(dòng)機(jī)匹配的是 6 速手自一體變速箱。總體而言，第四代漢蘭達(dá)在空間、舒適性能、動(dòng)力等方面均有提升，更值得選購(gòu)。

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