新速騰是前驅(qū)還是后驅(qū)

前置前驅(qū)就是動(dòng)力不經(jīng)過傳動(dòng)軸直接傳遞給前輪，前輪負(fù)責(zé)驅(qū)動(dòng)和轉(zhuǎn)向。這種驅(qū)動(dòng)方式構(gòu)造簡單，還省油。

相比后驅(qū)，前驅(qū)的優(yōu)勢(shì)在于車內(nèi)空間更大，因?yàn)榍膀?qū)多采用臥式發(fā)動(dòng)機(jī)，位于車頭，不像后驅(qū)采用立式發(fā)動(dòng)機(jī)通常會(huì)占用車內(nèi)空間。而且在相同軸距下，前驅(qū)車型后排地板的隆起一般比較低，不會(huì)太影響后排中間乘客的乘坐體驗(yàn)。

汽車的驅(qū)動(dòng)方式大致分為兩驅(qū)系統(tǒng)和四驅(qū)系統(tǒng)。兩驅(qū)系統(tǒng)又有前置前驅(qū)、前置后驅(qū)、后置后驅(qū)之分；四驅(qū)系統(tǒng)則分為適時(shí)四驅(qū)、分時(shí)四驅(qū)、全時(shí)四驅(qū)。適時(shí)四驅(qū)比較智能，可以自由切換四驅(qū)和兩驅(qū)。

四驅(qū)系統(tǒng)相對(duì)兩驅(qū)系統(tǒng)來說，駕駛更穩(wěn)定，抓地性能更好，通過性能更強(qiáng)，所以越野車型比較適合四驅(qū)系統(tǒng)。但速騰作為一款緊湊型轎車，采用的是前置前驅(qū)系統(tǒng)。

雖說速騰是前驅(qū)，但它在動(dòng)力操控方面表現(xiàn)不錯(cuò)，德系底盤扎實(shí)穩(wěn)定，高速行駛時(shí)車身側(cè)傾控制得好，過彎輕松。空間方面，軸距 2731mm，后排空間寬敞，后備箱容積也超過 500L，家用完全足夠。油耗表現(xiàn)也挺好，1.2T 手動(dòng)擋百公里綜合油耗 5.75L，1.2T 自動(dòng)擋油耗 5.71L，1.4T 百公里綜合油耗 6L 左右，1.5T 百公里綜合油耗 5.9L，市區(qū)真實(shí)油耗在 8 - 9L 左右。不過，速騰也有一些缺點(diǎn)，比如要燒 95 號(hào)汽油，后排地臺(tái)隆起程度高，隔音和減震效果差，配置較低，駕駛樂趣不如以前純粹等。