老寶來 1.8t 節(jié)溫器壞了該怎么處理？

首先，由于 1.8T 前面空間小，要拆前面的 N249 電磁閥小黑板，注意一動這小黑板的管子可能就斷，所以操作要小心，最好把電瓶電斷掉。把小黑板移開，就能看到節(jié)溫器水管在發(fā)電機旁邊。

然后，拆節(jié)溫器要用加長套筒，螺絲刀套筒加個小中的飛再加上 10 的內六角用棘輪扳手，從發(fā)電機中間位置伸進去然后加長，先扭下面的螺絲再扭上面的。接著把水管拔下來，下面用盆子接防凍液，避免流得到處都是。

這時您會看到節(jié)溫器，可能不是原廠的，還會有硬化和水垢，用螺絲刀撬下來就行，膠圈硬化的也要更換。

之后，換上國產天博 82 度的節(jié)溫器并裝上膠圈，按照拆卸的步驟裝回去。

另外，水溫傳感器在五通水管發(fā)動機右邊水管處，是個卡子，用螺絲刀撬出來，用力或扭下拔出，裝上新的水溫傳感器和膠圈再卡回去。

需要注意的是，更換節(jié)溫器時會漏掉不少防凍液，用容器接住，換上節(jié)溫器后用濾紙過濾一下重新灌回去。重新添加防凍液要注意排氣，行車一段路后防凍液瓶里的液面可能會下降，到時再補充一些。

還有，如果節(jié)溫器按不到底，擰住螺絲感覺擰不緊且漏水，可能需要抹點膠。節(jié)溫器損壞的表現有兩種，一種是無論跑多遠，發(fā)動機水溫一直上不去；另一種是行駛熱車后，能達到中線刻度，幾分鐘后水溫會下降一格左右，然后再升到中線刻度，反復變化。

總之，老寶來 1.8t 節(jié)溫器壞了不用慌，按照上述步驟操作就能解決問題。