09 寶來剎車燈控制電路圖是怎樣的？

剎車燈一般和行車燈共用一個燈泡，不過燈泡里有兩根不同電阻的燈絲。很多車剎車燈的插頭有三根線，一根是小燈和剎車燈搭鐵的，也就是接負極，通常電線顏色是黑色；一根是小燈的正極線；還有一根是剎車線，直接連接到剎車踏板下面的剎車開關上。

當踩下剎車踏板時，剎車開關會接通，剎車開關上的主電源連著保險絲，主電源經過保險絲后到達剎車開關，然后開關導通把電送到剎車燈。對于重型車，一般采用氣剎，沒氣時開關不導通。還有的是剎車開關控制剎車繼電器，踩下剎車踏板，開關控制繼電器搭鐵，繼電器導通，電源從繼電器反出到剎車燈。

剎車燈開關工作原理是通過自身通斷發出電平信號，提示相關系統動作或控制剎車燈電源通斷。當踩下制動踏板時，開關接通，同時以電平信號反饋給 ECU，ECU 根據其信號頻率，對 ABS/EBD 等系統發出信號，再由各系統判斷是否動作。

剎車開關的結構方面，有的推子在最左邊時是卡死的，只有把頂桿頂下去，推子才能離開卡子，才能旋動到不同狀態。比如工作狀態 2 只工作一組線，工作狀態 3 兩組線同時工作。而且老寶的剎車踏板有長行程及短行程兩種設計，相應的剎車開關也分為長短行程兩種。

在車燈保養方面，要杜絕劣質燈泡，因為燈泡性能會影響夜間照明效果和駕駛安全。汽車需要做好日常養護，要定期檢查大燈燈泡是否完好，及時更換。通常汽車每行駛 5 萬公里或者 2 年左右，大燈燈泡的亮度會有所減弱，這時需要到 4S 店進行檢測，左右兩邊最好同時更換燈泡，以保持亮度統一。