奧迪和邁騰哪個(gè)動(dòng)力好

大眾邁騰有 1.4T 和 2.0T 高低功率版發(fā)動(dòng)機(jī)可選。其中 330TSI 車型上搭載的 2.0T 發(fā)動(dòng)機(jī)，最大功率 137kW/186Ps，最大扭矩 320Nm，匹配 7 擋濕式雙離合變速箱。在國內(nèi)交通環(huán)境下，330TSI 動(dòng)力表現(xiàn)合適，其最大扭矩在 1500rpm 時(shí)就可全部輸出，配合變速箱，起步加速動(dòng)力飽滿，中途加速也有底氣。懸架為前麥弗遜、后多連桿式獨(dú)立懸掛，德系厚實(shí)感明顯，善于吸收沖擊，保留路感和高速穩(wěn)定性，后排濾振能力更強(qiáng)。

奧迪 A4L 全系標(biāo)配 2.0T 發(fā)動(dòng)機(jī)，分高低功率。低功率版本最大功率 140kW，最大扭矩 320N·m，高功率達(dá)到 185kW，最大扭矩 370N·m，統(tǒng)一匹配 7 擋濕式雙離合變速箱，高配兩款車型還有 quattro 四驅(qū)系統(tǒng)。低功率版本百公里加速 8 秒，高功率版本 6.6 秒，實(shí)測高功率版在 6 秒左右，優(yōu)勢明顯。

雖然二者都用 EA888 發(fā)動(dòng)機(jī)，但奧迪 A4L 的發(fā)動(dòng)機(jī)縱置，帶來更好 NVH 表現(xiàn)，減少能量消耗，生產(chǎn)成本更高，做工用料好，功率上限高，機(jī)械素質(zhì)耐用性強(qiáng)。奧迪的技術(shù)類似于 TFSi，有渦輪增壓、直噴、分層燃燒，邁騰是簡單缸內(nèi)直噴技術(shù)，所以功率和技術(shù)不同。而且奧迪 A4L 發(fā)動(dòng)機(jī)縱置布局提升操控性，底盤懸架采用前后五連桿結(jié)構(gòu)，操控性和舒適性更高級。

綜合來看，如果您更在乎駕駛質(zhì)感和操控性，奧迪 A4L 動(dòng)力表現(xiàn)更出色；如果您追求性價(jià)比，邁騰也是不錯(cuò)的選擇。