性能實(shí)用兩不誤，試駕嵐圖free怎么樣？

智能化方面，嵐圖 FREE 的中控臺(tái)由三塊 12.3 英寸屏幕組成一體式屏幕，視覺效果好，還能自動(dòng)升降，儀式感強(qiáng)。它搭載的高通 8155 芯片算力強(qiáng)，車機(jī)系統(tǒng)流暢，功能豐富，可見即可說功能實(shí)用，語音控制響應(yīng)快。手勢(shì)控制能直接控制空調(diào)開關(guān)、座椅按摩等，反應(yīng)靈敏。

性能上，純電版車型前后雙電機(jī)，百公里加速 4.4 秒，起步瞬間動(dòng)力強(qiáng)勁，常規(guī)舒適模式就有明顯感受，運(yùn)動(dòng)模式推背感更強(qiáng)。并線超車時(shí)能體會(huì)到強(qiáng)勁動(dòng)力的優(yōu)勢(shì)，但開慣它再開油車可能不適應(yīng)。駕駛過程中，它靈活好開，中大型 SUV 路口轉(zhuǎn)彎、市區(qū)掉頭能一把過。

底盤方面，雙叉臂+多連桿結(jié)構(gòu)，全鋁合金材質(zhì)，有濃厚德味兒，濾振效果不錯(cuò)。還配備空氣懸掛，能自動(dòng)調(diào)節(jié)軟硬和高度，性能模式下底盤降低，提高車輛過彎極限，減少側(cè)傾，車身姿態(tài)保持良好。

操控表現(xiàn)出色，方向盤輕，適合日常城市駕駛。但要是能調(diào)重一點(diǎn)，激烈駕駛體驗(yàn)會(huì)更好。麋鹿測(cè)試成績(jī)?yōu)?75 公里/小時(shí)，時(shí)速 100km/h 剎停距離僅 35.95m。對(duì)比理想 ONE，嵐圖 FREE 懸架系統(tǒng)更具優(yōu)勢(shì)。

靜態(tài)方面，外觀有氣勢(shì)和檔次感，內(nèi)飾和用料豪華精致，藍(lán)白或米棕的搭配有格調(diào)，還有可調(diào)光全景天幕。座椅柔軟舒適，支撐力好，前排具備通風(fēng)、加熱、按摩功能。但大尺寸沒給到后排夸張的實(shí)際空間。科技感方面，儀表臺(tái)可升降，雖有儀式感，但實(shí)用價(jià)值有限。它還有豐富的駕駛輔助和自動(dòng)泊車功能，交互方式多樣。

2024 款嵐圖 FREE 降價(jià)且內(nèi)外升級(jí)。前臉設(shè)計(jì)新穎，有風(fēng)格和細(xì)節(jié)。內(nèi)飾皮質(zhì)包裹和軟塑料材質(zhì)質(zhì)感好，有實(shí)體按鍵、手機(jī)無線充電盤等實(shí)用配置，但方向盤和儀表臺(tái)部分是塑料材質(zhì)。后排座椅質(zhì)感好但不能調(diào)節(jié)角度，天幕遮光效果佳，后備箱縱深不錯(cuò)但內(nèi)部寬度略有不足。能耗方面，滿電滿油續(xù)航表現(xiàn)不錯(cuò)，比上一代省油省電。百度阿波羅系統(tǒng)好用，能減輕駕駛壓力。

總之，嵐圖 FREE 是一款性能實(shí)用兼具的好車。