嵐圖free能帶來性能級電動suv新體驗(yàn)嗎

首先是性能方面，嵐圖 FREE 純電動版和增程電動版均配備高功率雙電機(jī)和智能四驅(qū)方案，雙電機(jī)最高功率達(dá) 510kW、峰值扭矩 1040N·m。車重近 2.3 噸，卻有著 4 秒級的零百加速成績，極速能到 200km/h。制動表現(xiàn)也很出色，采用博世 iBooster 2.0 制動系統(tǒng)和 ESP 9.3Hev 車身穩(wěn)定系統(tǒng)，百公里制動距離僅 35.9 米。

它還采用前雙叉臂后多連桿獨(dú)立懸架，經(jīng)過豪華級底盤調(diào)校，操控穩(wěn)定性、支撐性和舒適性超越同級。標(biāo)配倍耐力 P-ZERO 高性能輪胎，抓地力強(qiáng)，抑制高速過彎時車身側(cè)傾。嵐圖 FREE 有高能、舒適、經(jīng)濟(jì)、郊游以及自定義五種駕駛模式，能適應(yīng)不同路況和場景。

在智能方面，著眼于用戶高頻使用場景，集浮空手勢、語音控制等豐富交互方式于一體，獨(dú)創(chuàng)四大智能座艙模式。全系標(biāo)配 L2+級智能駕駛輔助系統(tǒng)，可實(shí)現(xiàn) 20 項(xiàng)智能駕駛輔助功能，并搭載同級罕有的 NVS 主動夜視系統(tǒng)。其 APA 自動泊車系統(tǒng)，搭載 12 顆超聲波雷達(dá)和 4 顆環(huán)視攝像頭，能應(yīng)對多種復(fù)雜泊車場景。語音識別精準(zhǔn)度和反應(yīng)速度優(yōu)異，支持連續(xù)對話與途經(jīng)地導(dǎo)航。

車輛還有出色的 NVH 表現(xiàn)，從結(jié)構(gòu)、聲源、吸隔三層維度打造，搭配高品質(zhì)多層隔音玻璃、倍耐力低噪胎，采用低風(fēng)阻造型設(shè)計。純電動版時速 60km/h 下 NVH 達(dá) 55 分貝，增程電動版的 1.5T 四缸發(fā)動機(jī)更安靜平順。

空間上，嵐圖 FREE 車長 4905mm、軸距 2960mm，大五座設(shè)計讓駕乘者舒展自如，有 8 種車身顏色和 3 種內(nèi)飾顏色可選。

內(nèi)飾采用全球首創(chuàng)的一體式可升降三聯(lián)屏，駕駛員和副駕駛能相互推送信息。還搭載智能可調(diào)光全景天幕，采用波音 787 同款舷窗技術(shù)。座椅使用歐盟生態(tài)紡織品認(rèn)證的嬰兒級親膚環(huán)保材質(zhì)，具備多項(xiàng)電動調(diào)節(jié)和通風(fēng)、加熱、按摩功能。

嵐圖汽車肩負(fù)著東風(fēng)集團(tuán)轉(zhuǎn)型升級的重要使命，將不斷推出新產(chǎn)品，為用戶提供零焦慮的智慧出行生活。目前，嵐圖 FREE 已開啟預(yù)訂，預(yù)售價增程電動版 31.36 萬元、純電動版 33.36 萬元，并推出了尊享包。5 月 21 日起在 12 個城市陸續(xù)開啟試駕，第三季度開啟交付。