2021 年上海國際車展紅旗 h5 怎么樣？

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紅旗 H5 在 2021 年上海國際車展上表現出色。

外觀方面，前臉延續家族式設計，引擎蓋延伸至中網的可點亮“紅旗立標”，超大尺寸進氣格柵搭配多根直瀑式飾條，外側與霧燈框區域的鍍鉻包邊提升精致感。大燈組為分體式設計，“魚骨”燈帶與“獠牙”燈帶構成日間行車燈，遠近光燈配備獨立透鏡。車身修長優雅，尺寸遠超傳統 B 級車，腰線立體，前門與翼子板交界處的“旗標”是點睛之筆，“量子銀灰”車漆高檔。車尾造型動感，“鴨尾”俏皮，“紅旗”漢（查成交價|參配|優惠政策）字 logo 彰顯氣場，貫穿式尾燈組流行，剎車燈和轉向燈尺寸較小。

內飾方面，車主選裝黑紅雙拼配色，運動感十足。出風口處玫瑰金色飾條與中控臺上方曜石飾板，用料做工進步大。三幅式多功能方向盤皮質包裹握感好，全液晶儀表盤內置三種 UI 界面，豎立式中控屏顯示效果和分辨率不錯，換擋區域布局規整，電子檔桿質感超群。

動力方面，提供 1.5T+7DCT、2.0T+8AT 以及 1.5T HEV 三種動力總成，2.0T 版本發動機最大馬力 224Ps，峰值扭矩 340N·m，8 速手自一體變速箱來自愛信，底盤為前麥弗遜+后多連桿四輪獨立懸架。

優點眾多，外觀造型驚艷，既莊重又年輕犀利；動力表現不錯，實測 7.7S 破百；油耗表現較好，城市堵車、郊區、高速工況油耗不同，綜合油耗 9.3L；乘坐感受佳，座椅舒適，空間領先；后備箱裝載能力強；配置豐富，實用性功能齊全；語音識別精準，能分辨主副駕駛指令；內飾豪華感足；轉向手感好；紅旗服務優質。

缺點也有，新車內飾氣味刺鼻；輪轂造型丑，輪胎配置一般；變速箱匹配一般，低速頓挫有拖拽感，動力響應不積極；剎車腳感奇怪，制動力輸出不均勻；NVH 表現一般，發動機噪音和震動傳遞明顯，高速胎噪風噪抑制不佳；自適應遠近光功能用處不大；空調制冷效果一般；中控臺偶發異響；底盤濾震性一般，壓過大的路面接縫和減速帶處理生硬，欠缺高級感；車道保持功能有時會跟駕駛員搶方向盤。