上汽大通2021新款G50有哪些改變

外觀方面：

車頭保險杠和格柵造型有較大調整，尺寸加大，運動氣息更明顯，時尚感提升。駕駛輔助攝像頭可視范圍從 54°升級到 100°，為智能跟車和防碰撞功能提供有效升級，能實現 0-130 公里/時自動跟車和長時間停車后的自動起步。車尾后保險杠造型調整，細長鍍鉻飾條改為貫穿式設計，尾燈間加入黑色飾板，凸顯字母標識，增強層次感。輪圈配色有變化，還提供多款輪圈造型可選。新增藍牙無感進入功能，實現無鑰匙化。

內飾方面：

采用全新肉桂棕配色，配置提升。方向盤新增換擋撥片，有 12.3 英寸全液晶儀表盤，科技感增強。中控引入與騰訊深度合作的定制化車機，自帶車機版微信，方便實用。空調面板從實體按鍵變為全觸控設計，下方充電接口處儲物空間增大。擋桿換成懷擋，釋放更多儲物空間，新增水杯架和前置無線充電面板。電子手剎等功能按鈕集中安置，形成新功能區。中央扶手箱改為側向對開式，高度提升，新增后排杯架，前排中控臺下層還掏出儲物格。中排座椅選用新的雙重硬度發泡材料，改善乘坐舒適性，加入全新小桌板。第三排座椅保留 4/6 比例放倒靠背和兒童安全座椅接口，配備同級最大側窗。

動力方面：

全系搭載 1.5 升渦輪增壓發動機，最大功率 169Ps/5500rpm，最大扭矩 250N·m/1700-4400rpm，使用 92 號汽油，滿足國六排放標準。7 速干式雙離合變速箱，換擋手柄改為懷擋式。發動機中低速時動力充沛，滿載高速再加速能力一般，需掌握超車時機。變速箱大部分時間表現平順，動力銜接迅速，響應加速請求及時。制動系統輸出風格偏向舒適取向。

懸架和駕駛輔助：

前麥弗遜獨立懸架、后扭力梁式非獨立懸架，側向支撐能力不錯，細碎震動過濾徹底，沒有松散感。ADAD 2.0 駕駛輔助系統表現出色，車道保持精度高，能自動轉彎。

隔音方面：

整體隔音表現不錯，發動機、風噪和路噪控制較好，高速時路噪相對大，第三排會感覺后備箱處噪聲大。