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購置稅優(yōu)惠 經(jīng)銷商報價 車主點評

外觀方面，評論兩極分化，有人愛有人厭，但越看越耐看，蚌式青蛙日間行車燈前臉很有辨識度。

內(nèi)飾方面，22 款座艙有小問題，新款升級明顯，NAPPA 真皮、大量翻毛皮材料，手感和舒適度提升，中控材料也升級，之前的小問題得以改善。

空間方面，非常大，5 米車長、2 米車寬、3 米軸距，后排乘客可翹二郎腿，橫向坐三人不擠，后備箱儲物無敵，最大可擴(kuò)展 2100L 空間，車內(nèi)露營能睡下一家三口。

科技配置豐富，在 30 萬領(lǐng)域碾壓同行，如 15 寸中控大屏、HUD 抬頭顯示、座椅通風(fēng)加熱按摩、15W 無線手機(jī)充電等，新款配置更強(qiáng)大。

性能操控出色，22 款 ME 版零百加速 3.8s，新款零百加速 3.3s，動力洶涌澎湃，底盤穩(wěn)，濾震高級，據(jù)說是路特斯團(tuán)隊調(diào)教。

續(xù)航方面，不同溫度和路況表現(xiàn)不同，暖季實際續(xù)航 550km - 600km ，南方冬季 450km + ，北方冬季 370km - 400km ，新款續(xù)航進(jìn)一步提升。

充電方面，極氪超充站 20% 充至 90% 約 30 - 40 分鐘，國家電網(wǎng)快充站用時較長，可利用預(yù)約充電功能，新款改善了充電效率，極氪也在大力布局充電樁。

車機(jī)方面，曾經(jīng)是槽點，如今經(jīng)過升級優(yōu)化，功能和體驗強(qiáng)大，智能語音響應(yīng)及時準(zhǔn)確，還有投屏等功能，但仍有提升空間，新款搭載 8295 芯片體驗更絲滑。

OTA 升級頻繁且努力，2023 年總計升級 6 次，集中在修復(fù) BUG 、優(yōu)化車機(jī)功能和提升智駕能力，會邀請用戶開座談會和內(nèi)測體驗。

智駕能力是槽點，功能交付緩慢，已上線部分高速 NZP 智駕能力，新款功能更齊全，但相比其他品牌仍有差距，極氪已計劃自研智駕。

售前售后方面，22 款 ME 版有三項整車售后權(quán)益，采用直營服務(wù)模式，售前服務(wù)周到，售后網(wǎng)點少，服務(wù)態(tài)度和價格透明，但維修速度有待提升。

品牌方面，知名度逐漸提高，全車系累計銷量接近 20 萬，極氪在努力提升品牌影響力，但相比傳統(tǒng)大品牌仍需努力。