極氪智能駕駛mobileye 怎么樣？

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過去，Mobileye 在輔助駕駛芯片領域曾占據重要地位，但隨著汽車網聯化發展，其黑盒模式的劣勢逐漸顯現，比如無法滿足車企的整車 OTA 升級需求，也限制了車企對軟件和算法的自主調整。

不過，Mobileye 也在努力改變。去年 7 月發布了 EyeQKit 軟件開發工具包，允許車企自行開發軟件系統，但這來得有些晚。而且其芯片算力相對落后，難以滿足目前高階輔助駕駛的需求。

但極氪與 Mobileye 的合作仍有不少亮點。自 2021 年底以來，極氪已交付超 24 萬輛搭載 Mobileye SuperVision?方案的車型。雙方合作加深后，極氪能應用 Mobileye 強大的路網智能技術，工程師能利用其技術和工具進行數據驗證和軟件升級。

Mobileye 現有的高階智駕定點車型不斷增加，SuperVision 項目全生命周期量產數量預估為 365 萬臺。

Mobileye 還推出了駕駛體驗平臺 DXP，能幫助主機廠實現差異化開發，降低開發風險。

此外，全新極氪 001 采用 Mobileye 最新一代智能駕駛方案，采用最新 EVO 域控平臺，硬件、架構、算法全部升級，融合感知算法大幅提升對車輛、行人和非機動車的識別率，能識別非標準障礙物，實現泊車、高速和城市智能駕駛的全場景覆蓋。智能泊車能力也全面升級，高速 NZP 交付就能用，LCC+增強版車道居中輔助系統也進行了重點升級。