林肯冒險家phev當油車開怎么樣

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動力方面，冒險家 PHEV 搭載 1.5T 發動機加前后雙電機，綜合馬力和扭矩都比汽油版高。即使當油車開，其動力表現也較為出色。在虧電狀態下，1.5T 發動機也能承擔主要動力任務，不會出現“小馬拉大車”的情況。

油耗方面，虧電狀態下，市區 100 公里測試，前 50 公里普通模式百公里油耗 6.6L/100km；50 - 70 公里“儲能模式”，油耗升至 7.1L/100km，但能給電池充電；71 - 100 公里節能模式，即使在晚高峰，油耗最終降至 6.3L/km。長途高速近 1100 公里，平均油耗 6.1L/100km。所以，即使當油車開，其油耗表現也較為可觀。

駕駛感受上，冒險家 PHEV 啟動時靜謐，起步輕盈迅速，低速時動力輸出線性平順。剎車初段力度舒緩平和，重踩力度加大，但過渡不夠自然。在不同駕駛模式下，如純電模式、電動儲能模式、標準模式和運動模式，動力輸出和發動機介入情況各有不同。

外觀內飾上，與燃油版基本無區別，保留了林肯的豪華感。專屬的藍字側銘牌、藍底林肯星徽標、19 英寸亮面鋁合金輪轂等細節，提升了辨識度。內飾采用大量真皮材質、香氛系統、舒享時氛模式等，營造出豪華舒適的氛圍。

總之，林肯冒險家 PHEV 當油車開，在動力、油耗、駕駛感受和外觀內飾等方面都有不錯的表現，但也存在一些小瑕疵，如剎車過渡不夠自然。綜合來看，是一個不錯的選擇。