方程豹 5 云攆版界面怎么樣？

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在動力方面，即便虧電情況下動力依然充足。主動懸架能很好地兼顧舒適和操控，標配智能三把鎖，越野性能出色，最大充電功率 100kW，處于插混中的領先水準，且只需加 92 號油，不挑食。

云輦-P 標準版和仰望 U8 上的云輦-P 有所不同。U8 的云輦-P 具有三級剛度，而豹 5 的云輦-P 標準版只有兩級，但這主要影響車輛在越野極限駕駛時的表現。U8 具有智能駕駛系統能感知路面，豹 5 則無法實現這點，但豹 5 云輦旗艦版能根據路況實時調整懸架阻尼。

通過性能上，豹 5 云輦旗艦版相比領航版，最小離地間隙可在基礎上升高 50mm 和下降 25mm，這讓其在涉水或非鋪裝路面行駛更有底氣，城市道路行駛也更方便，不過車高最低時仍超過 1 米 9。

舒適性和濾振性能方面，豹 5 云輦旗艦版彌補了之前版本的短板，行駛在不同路面都有良好表現，顛簸后車體姿態能快速恢復穩定，能適應更多用車場景。

云輦-P 智能液壓車身控制系統是可進化的懸架，未來可通過 OTA 實現更多功能，如調節車輛高度、增加露營調平等功能。

在同價位車型中，擁有主動懸架系統的硬派越野車幾乎沒有，豹 5 云輦旗艦版是獨特的存在，而且該版本比中配車型貴出的 4 萬多，還包括了一系列實用配置。

不過，主動懸架的耐久性還需時間驗證，且離交付還有一段時間，急用車的要慎重選擇。總之，方程豹 5 云攆版性價比高，能很好地平衡舒適和操控，是不錯的選擇。