您對方程式豹 5 的個人真實感受是怎樣的？

先從外觀說起，方盒子造型很有硬派越野車的味道，前臉的回型環(huán)狀日行燈帶和高度對稱的車標，看起來很協(xié)調。保險杠設計稍顯復雜，前拖車鉤位置藏得深，需要后期升級。輪子的規(guī)格選擇多樣，方便更換越野胎，前保險杠的斜角設計增大了接近角，視覺效果也更好。

側面尺寸方面，介于坦克 300 和坦克 500 之間，空間別期望太高。車輛的通過性參數(shù)不錯，高配車型的云輦 -p 懸架能大幅提升通過能力。

車尾外掛備胎設計簡單，后拖車鉤位置方便救援，還帶有 2.5 噸牽引資質。內(nèi)飾有科技越野的味道，實體物理按鍵方便實用，不浮夸有高級感。

動力方面十分強大，最大功率超過 500kW，百公里加速 4.8 秒，堪比奔馳 G 級。基于全新的 DMO 架構，取消了傳統(tǒng)傳動軸，大梁集成電池包，前后雙叉臂懸架，重心低且大梁強度高。前電驅集成機械牙嵌式差速鎖，后橋有差速鎖和減速器低速擋，能實現(xiàn)精準的動力輸出，還有類似“坦克調頭”的“豹式掉頭”功能。

油耗表現(xiàn)出色，極端測試百公里綜合油耗 10 升左右，正常使用會更低。

智能化方面，智能座艙有潛力，云攆 P 液壓懸掛系統(tǒng)能實現(xiàn)隨時升降和預瞄。功能性上，“豹式掉頭”功能提升了靈活性，高壓電動絞盤強勁，內(nèi)燃機散熱設計好，支持原地發(fā)電和外放電。

價格方面，入門版 28.98 萬起，頂配云輦旗艦版 35.28 萬，相比同級別有競爭力。

總的來說，方程豹 5 設計符合審美，技術先進，性能強大，價格合理，是一款很有競爭力的新能源硬派越野車。