嵐圖夢(mèng)想家能打響 MPV 逆襲第一槍嗎

嵐圖夢(mèng)想家（查成交價(jià)|參配|優(yōu)惠政策）能否打響 MPV 逆襲第一槍?zhuān)看鸢甘怯锌赡堋?p>首先，MPV 要實(shí)現(xiàn)智能化面臨諸多挑戰(zhàn)。電動(dòng)化是智能化的基礎(chǔ)，但 MPV 體積大、質(zhì)量重，對(duì)續(xù)航要求高，純電動(dòng)車(chē)型有困難。而且智能化初期成本高，MPV 市場(chǎng)容量相對(duì)較小，難以通過(guò)銷(xiāo)量攤薄成本。但嵐圖夢(mèng)想家在這方面有所突破。

在電子電氣架構(gòu)上，基于智能自研的 ESSA 架構(gòu)打造，支持多種動(dòng)力模式和車(chē)型開(kāi)發(fā)。續(xù)航方面，采用智能多模技術(shù)，純電和混合驅(qū)動(dòng)結(jié)合，不用擔(dān)心續(xù)航。在硬件預(yù)埋上，哪怕短期賠錢(qián)，也為未來(lái)的軟件升級(jí)做準(zhǔn)備。

智能座艙方面，夢(mèng)想家基于高通驍龍 8155 芯片，實(shí)現(xiàn)了三屏功能區(qū)分，各屏可獨(dú)立或協(xié)同工作，還具備語(yǔ)音連續(xù)對(duì)話、音區(qū)鎖定等實(shí)用功能。雖然實(shí)現(xiàn)這些功能需大量程序修改和調(diào)試，但在傳統(tǒng)車(chē)企中表現(xiàn)出色。

輔助駕駛上，夢(mèng)想家搭載 L2+級(jí)輔助駕駛系統(tǒng)，硬件配置豐富，實(shí)際體驗(yàn)不錯(cuò)，如打燈變道果斷。雖然不像新勢(shì)力那么激進(jìn)宣傳，但更注重實(shí)用性。

從市場(chǎng)趨勢(shì)看，國(guó)內(nèi) MPV 市場(chǎng)向高端化、電氣化、智能化轉(zhuǎn)型。雖然此前 MPV 在中國(guó)多用于商務(wù)，近年家庭需求增長(zhǎng)，高端 MPV 市場(chǎng)規(guī)模擴(kuò)大。

各廠商紛紛推出高端 MPV 車(chē)型，而嵐圖夢(mèng)想家憑借電動(dòng)化優(yōu)勢(shì)，在動(dòng)力、操控、節(jié)能、智能化、安全性等方面解決了傳統(tǒng)燃油 MPV 的痛點(diǎn)。不過(guò)，商務(wù)和家用 MPV 需求不同，新品牌初期偏向家用增量市場(chǎng)更合理。

總之，嵐圖夢(mèng)想家在智能化、電動(dòng)化等方面有出色表現(xiàn)，且符合市場(chǎng)趨勢(shì)，但要完全逆襲還需時(shí)間和市場(chǎng)檢驗(yàn)。