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  • 方程豹5有沒有空氣懸掛

    2024-08-22 20:43:01 作者:資訊小編
    方程豹 5 有云輦 -P 智能液壓車身控制系統(tǒng)。云輦 -P 是在前后雙叉臂結(jié)構(gòu)基礎(chǔ)上,通過液壓減震和螺旋彈簧組合實(shí)現(xiàn)的。

    其優(yōu)勢(shì)眾多:

    超級(jí)智能化,擁有 20 多個(gè)車身傳感器和智算中心,能迅速調(diào)節(jié)懸架的阻尼、高度、剛度等,還能通過后期 OTA 不斷升級(jí)進(jìn)化,開發(fā)更多新模式,如高度隨速調(diào)節(jié)、一鍵調(diào)平露營(yíng)模式等。

    超強(qiáng)兼容性,可城可野。解決了傳統(tǒng)懸架公路性能和越野性能不能兼顧的難題,不管是空載滿載都能保持懸架偏頻一致性,阻尼調(diào)節(jié)范圍和速度遠(yuǎn)超傳統(tǒng)懸架和空氣懸架。

    超高可靠性,最大承載力達(dá) 5 噸,遠(yuǎn)超普通空氣懸掛的 3 噸。在泥水中舉升 10.8 萬次無異常,等效 30 萬公里行駛里程系統(tǒng)功能無異常。能承受 1.5 米跌落,在高溫、低溫、低氣壓等環(huán)境下功能和可靠性不受影響,復(fù)雜越野環(huán)境下的可靠性遠(yuǎn)超空氣懸架。

    雖然豹 5 上的云輦 -P 標(biāo)準(zhǔn)版和仰望 U8 上的不完全一樣,比如 U8 具有三級(jí)剛度,而豹 5 只有兩級(jí);U8 能通過激光雷達(dá)和前視攝像頭進(jìn)行路面預(yù)瞄,豹 5 則是走過一小段路后根據(jù)傳感器收集的信息調(diào)節(jié)。但豹 5 云輦旗艦版的通過性能明顯提高,最小離地間隙可在 220mm 基礎(chǔ)上升 50mm 、降 25mm。舒適性和濾振性能也有提升,車輛經(jīng)過顛簸路面后姿態(tài)能快速恢復(fù)穩(wěn)定。而且云輦 -P 智能液壓車身控制系統(tǒng)可進(jìn)化,未來能通過 OTA 實(shí)現(xiàn)更多功能。在 35 萬左右的價(jià)位,擁有這樣一套主動(dòng)懸架系統(tǒng)的硬派越野車,方程豹 5 云輦旗艦版幾乎是唯一選擇。

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