ct5 和奧迪 a4l 高速表現(xiàn)如何？

先說凱迪拉克 CT5，它的動力強(qiáng)勁，全系搭載 2.0T 發(fā)動機(jī)，能輸出 237 馬力和 350 牛·米的扭矩，匹配 10 速自動變速箱，加速迅猛，在高速上超車比較輕松。底盤方面，前雙球節(jié)后五連桿獨立懸架、50：50 的前后軸荷比以及 SSPS 隨速自適應(yīng)電子助力轉(zhuǎn)向系統(tǒng)，讓車輛在高速行駛時穩(wěn)定性很好，操控精準(zhǔn)。而且，CT5 的車身尺寸較大，長寬高分別為 4930/1883/1453mm，軸距 2947mm，車內(nèi)空間較為寬敞，能提供舒適的駕乘體驗。

奧迪 A4L 呢，40TFSI 版本搭載低功率 2.0T 發(fā)動機(jī)，有 190 馬力和 320 牛·米的扭矩，動力由 7 速雙離合變速箱傳遞至車輪，雖然動力參數(shù)略遜于 CT5，但也能滿足日常高速行駛的需求。底盤為前后五連桿懸架，機(jī)械素質(zhì)不錯，高速行駛穩(wěn)定性有保障。A4L 的尺寸為 4858/1847/1439mm，軸距 2908mm，空間表現(xiàn)也還可以。

在智能駕駛方面，CT5 全系標(biāo)配 L2 級別駕駛輔助系統(tǒng)，包含全速自適應(yīng)巡航、車道居中保持等配置，駕駛更輕松。而奧迪 A4L 全系只標(biāo)配了定速巡航，這方面稍顯不足。

內(nèi)飾配置上，CT5 內(nèi)飾更具豪華和科技范兒，33 英寸 9K 環(huán)幕式超視網(wǎng)膜屏和高通驍龍 8155 芯片，車機(jī)系統(tǒng)智能好用。A4L 內(nèi)飾則是德系工業(yè)風(fēng)，做工精細(xì)。

總之，如果您追求更強(qiáng)的動力和更豐富的智能駕駛配置，CT5 可能更適合；要是更看重品牌影響力和相對沉穩(wěn)的風(fēng)格，奧迪 A4L 也是不錯的選擇。