嵐圖free進入批量試生產了嗎？

1 月 28 日，嵐圖 FREE 啟動批量試生產，以全工藝量產模式進行。這個階段會驗證全價值鏈規劃能力，提升產品品質和工廠制造體系能力。

嵐圖質量管理借鑒了日系和歐系整車評價標準，還結合自身特有要求，建立了更嚴苛精益的質量評價標準。

外觀上，它定位 5 座中大型 SUV，保持 iFree 概念車風格。車頭貫穿式燈帶連嵐圖車標，進氣格柵豎條紋加下方兩側進氣口，顯穩重。車身側面簡約，隱藏式門把手，車尾包圍式后車窗，C 柱前傾借鑒游艇設計。

內飾采用游艇風格，豪華又科技，三聯大屏能互推導航、音樂等信息?！案吣苣Ｊ健毕拢撈磷詣酉陆担\動氛圍燈亮，空氣懸架調低車身，激活運動香氛系統。

動力方面，增程版增程器是 4 氣缸 1.5T 發動機，額定功率 60kW，急加速峰值功率 80kW，NEDC 綜合續航 860km。純電動車型續航 500km。增程式和純電動車型都是前+后電機雙電機布置，綜合最高功率 500kW，峰值扭矩 1000N·m，增程版 0-100km/h 加速 4.6 秒，純電 4.8 秒，最高車速 200km/h。而且，純電及增程都有 11kW 家充和直流快充兩種補能方式。

目前，嵐圖 FREE 已收獲超 6 萬個預約意向，正沖刺量產。尤崢強調要關注質量，做好零部件標準評價，解決質量問題，給用戶高品質產品。自 2020 年 7 月發布品牌戰略和首款概念車以來，嵐圖 FREE 全球進行超 300 萬公里嚴苛測試，驗證適應性、操控性、舒適性和耐久性。計劃第三季度正式交付。