奧迪a4l 1擋升2擋的情況如何？

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1. 出現不連續性或瞬間不來油現象，就像踩一腳剎車一樣然后換上 2 檔。這比較可能是爆震導致的有意動力降低，點火角推遲了。這種情況可能在油門不深，斜坡起步，剛加滿油，低轉速大扭矩的工況下容易出現，比如車庫一檔低速爬坡，速度到快要換 2 檔的時候。

2. 冷車啟動時，一檔很難升二檔，轉速都 2500 了，發動機嗚嗚聲音，才升到二檔，升二檔的時候出現打齒聲。但車熱起來就好了，能正常升二檔。

3. 對于雙離合變速箱的車型，1 檔切換 2 檔或者 2 檔切換 3 檔會猛地頓挫一沖。3 降 2 咔咔異響，4 升 5 咔咔咔異響，倒車 R 檔咔咔異響，原地打火啟動掛 D 檔咔咔咔異響。加速頓挫可能有點問題，減速時拖拽感很強，也算是頓挫。

如果您想解決這些問題，可以嘗試以下方法：

1. 把故障復現出來，考慮它比較喜歡在怎么樣的 1 檔下出現。

2. 去 4S 查故障碼，看看故障計數器里記錄的爆震次數。

3. 手動擋車型，一檔起步后把車速稍微提高一點再升二檔，比如提到 15 公里/小時，此時 2 檔對應的發動機轉速為 1000 轉/分，起碼不會導致 ECU 主動補油，動力銜接會比較平順。

4. 手動擋車型升 2 檔后不要一下子把離合器松完，先抬到半聯動位置，等車速提起來以后發動機轉速、擋位、車速匹配了，再完全松開離合器，這樣也很平順。

5. 雙離合車型用舒適模式會比自動模式更平順些。如果不喜歡舒適模式下轉向手感，可以自定義，轉向選自動、變速箱選舒適。油門踩重一點也可能讓頓挫不那么明顯。