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  • 奧迪a6l空氣懸架舉升模式是怎樣的?

    2024-08-27 11:26:42 作者:lizhu1
    奧迪 A6L 空氣懸架舉升模式是這樣的:

    首先,接通點(diǎn)火開關(guān),按功能鍵 CAR,保持一定時(shí)間后,中央信息顯示系統(tǒng)屏幕會(huì)出現(xiàn)“ADAPTIVE AIR SUSPENSION”(自適應(yīng)空氣懸架)。接著按功能按鈕 SETUP,出現(xiàn)功能菜單“ADAPTIVE AIR SUSPENSION”。然后通過放置旋轉(zhuǎn)/按壓操作按鈕將菜單調(diào)整到所需要的操作模式—CARJACK MODE(汽車千斤頂模式),同時(shí)選擇 ON 選項(xiàng),設(shè)置結(jié)束,此時(shí)就能利用千斤頂頂起車輛了。

    為啥要開舉升模式呢?要是不開,可能會(huì)有這些問題。比如用千斤頂頂起車身時(shí),車輛監(jiān)測(cè)到車身傾斜,會(huì)往低的那一側(cè)的氣囊里一直充氣,最終可能充爆。用舉升機(jī)把車輛舉離地面,輪胎由于重力作用會(huì)把懸架拉長,再落地時(shí)可能對(duì)氣囊產(chǎn)生巨大沖擊,壓壞氣囊。還有可能四輪離地,懸架拉長,系統(tǒng)判斷氣壓過高,氣壓閥直接開啟放氣,最終氣都放得差不多了,落地后無緩沖,直接壓壞氣囊。

    而且維修空氣懸架時(shí)不打開舉升模式,可能會(huì)損壞空氣彈簧。因?yàn)榭諝鈴椈梢揽績?nèi)部氣壓支撐車重,突然受到過大壓力會(huì)破裂或漏氣。還可能損壞底盤部件,像擺臂、穩(wěn)定桿、制動(dòng)器等,與地面硬物摩擦?xí)軗p,金屬部件摩擦產(chǎn)生的熱量可能導(dǎo)致變形或熔化,影響操控和制動(dòng)性能。這都會(huì)增加維修成本,可能要更換整個(gè)空氣懸掛系統(tǒng)。

    所以,為了避免這些損失,維修前一定要正確設(shè)置舉升模式。先把車開到舉升機(jī)上,確保舉升機(jī)高度和穩(wěn)定性足夠,升起一定高度保證操作空間充足,還要仔細(xì)檢查底盤部件有沒有刮碰或變形。要是不小心損壞了空氣彈簧,得檢查是否漏氣,漏氣就換整個(gè)懸掛系統(tǒng),要了解車型和懸掛結(jié)構(gòu)特點(diǎn),選對(duì)配件,注意安裝順序和方法。底盤部件受損也要修復(fù)或更換,同樣注意操作方法和安裝順序。總之,加強(qiáng)安全意識(shí)和技術(shù)水平,按規(guī)定操作,才能保證維修安全有效,避免更大損失。

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