上汽大通 v80plus 手自一體評(píng)測(cè)怎么樣？

發(fā)動(dòng)機(jī)方面，V80 PLUS 換裝了全新上汽 2.0T 排量柴油渦輪增壓發(fā)動(dòng)機(jī)，能滿足國(guó)六 B 排放。最大 139 馬力，最大扭矩 330Nm，1400rpm 就能達(dá)到最大扭矩，起步加速性能好，1400-2800rpm 區(qū)間持續(xù)輸出良好動(dòng)力，最高車(chē)速可達(dá) 160km/h。還采用了多種先進(jìn)技術(shù)降低油耗和排放，并有十項(xiàng)降噪靜音技術(shù)，車(chē)內(nèi)怠速噪音僅 51db。

變速箱匹配馬瑞利 6AMT 手自一體變速箱，動(dòng)力強(qiáng)、操控方便、燃油經(jīng)濟(jì)性佳且維護(hù)成本低，還有 HHC 上坡輔助功能，駕駛輕松。不過(guò)也有車(chē)主反映自動(dòng)擋有時(shí)掛不上檔，換擋沒(méi)有轎車(chē)平順，但不用自己操心換擋，也能手動(dòng)干預(yù)。

車(chē)身方面，V80 PLUS 采用前置前驅(qū)設(shè)計(jì)，地板離地高度低，驅(qū)動(dòng)力與轉(zhuǎn)向力一致，在冰雪路面能防打滑，重心低，高速行駛和轉(zhuǎn)彎時(shí)穩(wěn)定性好。英國(guó) MIRA 底盤(pán)調(diào)校，乘坐舒適性和轉(zhuǎn)向側(cè)傾處于領(lǐng)先水平。四輪盤(pán)式剎車(chē)，制動(dòng)速度快、散熱好、制動(dòng)穩(wěn)定。一體化籠式框架結(jié)構(gòu)承載式車(chē)身，符合歐洲安全碰撞設(shè)計(jì)標(biāo)準(zhǔn)，關(guān)鍵部位超高強(qiáng)度鋼用量多達(dá) 50%。涂裝工藝先進(jìn)，采用專(zhuān)用雙面鍍鋅鋼板和 EPP 環(huán)保水溶性油漆，確保 10 年不蝕穿。還配備最新一代博世 ESP9.1 電子穩(wěn)定輔助系統(tǒng)，保障行駛安全。

空間方面，車(chē)內(nèi)空間非常大，還有更高頂?shù)能?chē)型可選。配置豐富，有定速巡航，還能選裝互聯(lián)大屏。內(nèi)飾方面，有車(chē)主認(rèn)為比依維柯強(qiáng)，也有人吐槽儀表盤(pán)位置不符合習(xí)慣。用料以塑料為主，但考慮到價(jià)位可以接受。舒適度不錯(cuò)，座椅柔軟，包裹性好，跑長(zhǎng)途輕松，前驅(qū)車(chē)噪音小，減震效果佳。

總的來(lái)說(shuō)，上汽大通 V80 PLUS 手自一體在動(dòng)力、空間、配置和安全等方面有不少優(yōu)點(diǎn)，但自動(dòng)擋也存在一些問(wèn)題。不過(guò)對(duì)于拉貨和日常使用來(lái)說(shuō)，它還是有一定競(jìng)爭(zhēng)力的。