紅旗h9 2.0版車主真實感受如何？

隔音方面：風噪較大，發動機噪音在激烈駕駛時明顯，平穩駕駛后會好一些。胎噪得益于米其林還能接受，原廠隔音用料厚道、分布多，但實際體驗僅為 B 級入門車水平，共振低頻噪音甚至不如 A 級車。

動力方面：起步時踏板和方向盤有抖動，啟停工作后給油有 1 - 2 秒遲滯，初段動力稍肉，速度起來后變好，深踩動力強但發動機聲音大。

空間方面：軸距長車身大，但后排空間相對局促，和 B 級車差不多，坐姿不錯能小躺，蹺二郎腿費勁。

異響方面：中控臺高速會異響，市區較少，坑洼路面反而不響。副駕駛座椅、主駕駛車門、中控中間區域都有偶發性異響，高速特定速度區間給油踏板會抖。

此外，還有其他車主反映的問題，如開空調后油門抖動更厲害，雨刮刮玻璃有異響，流媒體后視鏡晚上遇強光會閃屏，座椅會鼓包，方向盤加熱效果一般，座椅通風風力小，后備箱空間小，車內部分按鍵和旋鈕做工粗糙，車頭造型平直導致高速風噪大，車機系統語音助手識別率和應答速度有待提升，操作邏輯不夠合理等。

不過，紅旗 H9 2.0 版也有不少優點。外觀和內飾設計出色，氣場足，受到很多人的喜愛。空間方面，車內空間較大，能輕松容納多人。動力上，2.0 版個人開車猛時常年運動模式，80 以下動力響應好，80 - 140 有延遲但有推背感，140 往上變為線性加速。0 - 100 加速實測成績不錯。發動機、底盤、變速箱表現穩定，至今未報過故障碼。車輛穩定性高，至今未有小故障。實際駕駛油耗方面，綜合油耗在可接受范圍內。配置豐富，座椅調節和功能多樣，用車成本方面，雖油耗比同排量車型略高，但提供免費基礎保養。底盤舒適性好，發動機和變速箱舒適性和操控性不錯，加速有力換擋平順。外觀內飾回頭率高，商業社交屬性強，配置豐富無需選裝，如 L2 + 輔助駕駛等功能實用，音響音質好，內飾用料良心等。