上汽大通c2b互聯(lián)網(wǎng)定制怎么樣

上汽大通的 C2B 互聯(lián)網(wǎng)定制是一種創(chuàng)新且成功的模式。

首先，上汽大通的 C2B 智能定制模式依靠整體的數(shù)字化戰(zhàn)略轉(zhuǎn)型和數(shù)字化技術(shù)產(chǎn)品的應(yīng)用。其開發(fā)了 7 個(gè)數(shù)字化平臺(tái)，包括“我行 MAXUS”“蜘蛛智選”“工程在線”“房車生活家”“蜘蛛智聯(lián)”“大通知乎平臺(tái)”“i 大通平臺(tái)”，這些平臺(tái)承擔(dān)了數(shù)據(jù)搜集、利用和分析的任務(wù)，為用戶提供了從選車、購車到用車的全流程服務(wù)。

其次，智能工廠是上汽大通 C2B 智能定制模式的關(guān)鍵環(huán)節(jié)。所有供應(yīng)鏈和制造管理體系都通過數(shù)字化打通，每輛車都有獨(dú)立的 ID，從車型開發(fā)階段就讓用戶深度參與，借助先進(jìn)的制造技術(shù)，生產(chǎn)更加透明、高效和智能，可支持制造的車型款式多達(dá) 10 萬億種。

再者，以用戶為驅(qū)動(dòng)的組織結(jié)構(gòu)與管理也是重要支撐。這種模式建立了以用戶需求為主導(dǎo)的數(shù)字化管理平臺(tái)，實(shí)現(xiàn)了全業(yè)務(wù)鏈與用戶的數(shù)字化直聯(lián)。

另外，上汽大通的 C2B 模式不斷進(jìn)化和發(fā)展。從最初的概念提出，到多個(gè)車型加入定制行列，再到功能的不斷升級(jí)，如提供更多定制化服務(wù)、實(shí)現(xiàn) OTA 遠(yuǎn)程迭代升級(jí)等。還推出了“后悔藥”模式，為用戶提供更多選擇。

總之，上汽大通的 C2B 互聯(lián)網(wǎng)定制模式憑借多個(gè)數(shù)字化平臺(tái)、智能工廠、以用戶為驅(qū)動(dòng)的組織管理以及不斷的發(fā)展創(chuàng)新，為用戶帶來了全新的購車和用車體驗(yàn)，也為汽車行業(yè)的定制化發(fā)展提供了成功范例。