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2024-08-29 07:36:33
作者:資訊小編
KERS 是動能回收系統(Kinetic Energy Recovery Systems)的英文縮寫。其根本原理在于借助技術方式將車身制動能量予以存儲,并于賽車加速階段將其當作輔助動力予以釋放利用。具體的運用方式或許效仿 A1 的加速按鈕來達成。
FIA 引入 KERS 的緣由主要是為了順應環保趨向,維持 F1 的先進性。當下,全球的汽車工業皆面臨著產業發展與保護環境這一矛盾,而高效能的環保技術對于汽車工業的發展愈發緊迫。在此情形下,以高科技聞名、處在汽車運動金字塔頂端的 F1,倘若無視這一社會趨向,必然面臨被淘汰的風險。故而,變革迫在眉睫,而且刻不容緩。
KERS 系統是 F1 順應環保趨向邁出的第一步。為了激勵、推進 KERS 技術的發展,FIA 為車隊提供了充裕的施展空間,僅規定了 KERS 系統的最大輸出和輸入功率不可超出 60KW,每圈的能量釋放總量不可超過 400KJ 等若干技術指標,其余所有環節均是開放的。
目前,正在研發當中的 KERS 系統存在兩種技術原理:飛輪動能回收系統和電池 - 電機動能回收系統。這兩種系統均各有優劣。
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