上汽大通1.5tmpv發(fā)動(dòng)機(jī)怎樣

上汽大通 1.5T MPV 發(fā)動(dòng)機(jī)還是挺不錯(cuò)的。

先看動(dòng)力數(shù)據(jù)，其最大功率為 169 馬力，峰值扭矩為 250 牛·米。這樣的動(dòng)力對(duì)于推動(dòng) MPV 車型來說，滿足日常出行、上下班代步?jīng)]問題，但急加速時(shí)會(huì)略有遲疑。

從技術(shù)方面來看，這臺(tái)發(fā)動(dòng)機(jī)采用了渦輪增壓技術(shù)，進(jìn)氣形式為渦輪增壓，供油方式為直噴。發(fā)動(dòng)機(jī)布局為橫置，缸蓋和缸體材料均為鋁合金。

在實(shí)際駕駛中，這臺(tái) 1.5T 發(fā)動(dòng)機(jī)與 7 速干式雙離合變速箱匹配，換擋和平順性表現(xiàn)可圈可點(diǎn)，提升了行駛質(zhì)感。不過新的“懷擋”設(shè)計(jì)，剛開始可能不太適應(yīng)，但熟悉后會(huì)發(fā)現(xiàn)操作方便，還節(jié)省了中控扶手區(qū)域空間。

再說說油耗，官方給出的工信部百公里綜合油耗為 7.2L，整體表現(xiàn)還算可以。

在散熱和隔音方面，發(fā)動(dòng)機(jī)蓋有隔音棉，怠速時(shí)關(guān)上玻璃基本聽不到發(fā)動(dòng)機(jī)聲音，但有人擔(dān)心會(huì)影響散熱。

此外，上汽大通還推出了 ACIS 智慧全場(chǎng)景超混技術(shù)，將 1.5T 超混專用發(fā)動(dòng)機(jī)與專用 DHT 變速箱及高能量密度電池結(jié)合，進(jìn)一步提升了性能和能耗表現(xiàn)。比如在純電續(xù)航方面，大電池版本車型能實(shí)現(xiàn) 200 多公里的超長續(xù)航，極大降低了時(shí)間成本。

總之，上汽大通 1.5T 發(fā)動(dòng)機(jī)在動(dòng)力、油耗、技術(shù)等方面表現(xiàn)不錯(cuò)，能勝任日常通勤需求。