上汽大通v80噴油嘴沒電怎么檢查

先檢測噴油嘴的兩根插頭，看是否存在正極或搭鐵。要是有，那就可能是控制線出了問題，這時候要檢查曲軸位置傳感器的工作狀態。然后檢查噴油嘴保險絲，看有沒有熔斷或燒毀。如果保險絲正常，接著檢查噴油嘴線路，看是否有破損或斷裂。再看看噴油嘴插頭有沒有松動或虛接的情況。要是這些都沒問題，那可能就是噴油嘴控制器本身故障了。

另外，如果發動機故障碼是曲軸位置傳感器信號錯誤，更換新的傳感器還發動不著，就要考慮發動機控制模塊 ECU 是不是有故障。還有，如果熱車發動不著，拔掉水溫傳感器插頭就能發動，那可能是相關系統出現了異常。

對于噴油嘴容易損壞的情況，如果沒按時更換柴濾，確實會增加噴油嘴早期磨損的風險。因為國內油品不太好，噴油嘴又是精密部件，國內做不了，基本靠進口。但也不是說柴濾遲換就一定會讓雜質直接磨損噴油嘴，也可能是柴油格達不到應有的過濾效果或者噴油嘴質量不過關。平時要多注意清潔油路，比如按照正確方式給燃油系統手動泵油。像手動引油泵手柄在燃油濾清器右側的車，要將合適管子連到放氣螺釘上，把螺釘旋轉一周開啟，逆時針旋轉手柄直至彈出，下按手柄多次，直到出現穩定燃油流，再關閉螺釘拆下管子，讓手柄回位。而手柄在濾清器前側的車，旋轉放氣螺釘一周開啟，下按手柄多次直到燃油溢出，關閉螺釘擦干凈，然后檢查發動機能否起動。