第一臺(tái)上牌方程豹豹5怎么樣？

方程豹豹 5 是一款新能源硬派越野 SUV 。 外觀方面，它是方盒子造型，設(shè)計(jì)協(xié)調(diào)。前臉有回型環(huán)狀日行燈帶，車標(biāo)高度對(duì)稱。前保險(xiǎn)杠設(shè)計(jì)稍有復(fù)雜，拖車鉤位置藏得深，易蹭壞護(hù)板，后期需升級(jí)。 側(cè)面尺寸上，不算備胎車長(zhǎng)約 4.7 米，算上備胎 4.89 米，車寬 1.97 米，車高 1.92 米，軸距 2.8 米，接近角 35 度，通過(guò)角 20 度，離去角 32 度，最小離地間隙 220mm ，涉水高度約 700mm 。高配車型搭載云輦 -p 懸架，能將車身升高，通過(guò)能力更強(qiáng)。 車尾有外掛備胎，尾門從右向左開(kāi)，帶有電吸功能，后拖車鉤位置方便救援，車輛有 2.5 噸牽引資質(zhì)。 內(nèi)飾方面，有屏幕、雙拼方向盤、物理按鍵、真皮縫線、金屬等元素，營(yíng)造出科技越野味道，實(shí)體物理按鍵方便操作，且設(shè)計(jì)不浮夸，有高級(jí)感。 作為新能源越野車，外放電和 V2V 等技術(shù)是標(biāo)配，6kW 外放電對(duì)露營(yíng)好用，后備廂車內(nèi)也有 2.2kW 電源。 動(dòng)力和底盤方面，采用全新非承載式車身結(jié)構(gòu)，前端縱置發(fā)動(dòng)機(jī)，后面是電驅(qū)電混系統(tǒng)，取消了傳動(dòng)軸。前后輪都是雙叉臂懸架，大梁強(qiáng)度高、重心低。DMO 超級(jí)混動(dòng)技術(shù)依靠電驅(qū)，前橋電驅(qū)集成機(jī)械牙嵌式差速鎖，后橋電機(jī)峰值功率 285kW ，后橋有機(jī)械式差速鎖和減速器低速擋。還能做到 50:50 前后動(dòng)力分配，有類似“坦克調(diào)頭”的“豹式掉頭”功能，但只能在非鋪裝路面使用。 續(xù)航方面，電池包 31 度，純電續(xù)航約 100km ，主要依靠 83L 大油箱增加續(xù)航，綜合續(xù)航達(dá) 1200km ，虧電油耗 7.8L/百公里。 價(jià)格方面，最初預(yù)告 40 - 60 萬(wàn)，實(shí)際價(jià)格區(qū)間在 28.98 萬(wàn)元 - 35.28 萬(wàn)元，有探索版、領(lǐng)航版、云輦旗艦版三款車型。入門價(jià)格不到 30 萬(wàn)，具有競(jìng)爭(zhēng)力。 總之，方程豹豹 5 設(shè)計(jì)符合審美，動(dòng)力強(qiáng)勁，越野性能出色，價(jià)格有優(yōu)勢(shì)，是一款值得考慮的車型。

（圖/文/攝：太平洋汽車 問(wèn)答叫獸）