姚隊測試方程豹 5 怎么樣？

姚隊測試方程豹 5 結果不太好。 方程豹 5 是 2023 年 9 月上市的中大型插電混動越野車，售價 28.98 - 35.28 萬元，采用 DMO 系統，動力強，綜合油耗 7.8 升/百公里，純電續航 100 公里，設計硬朗，車身尺寸大，越野能力較強。 姚隊從渭南開到烏海，全程高速，稱油耗達 18 升/百公里。但方程豹官方回應，姚隊駕駛行為異常，存在大量超速和急剎。有 3 個時間段車速超 180km/h，6 個時間段車速超 170km/h，車速 120 - 140km/h 區間占比超 37%，140 - 160km/h 區間占比超 46%，車速超 160km/h 占比超 4%，還在高速部分路段異常停車。 姚隊已主動聯系當地交管部門，在 110 國道烏海南繞城處因限速 80 實際車速 103，被批評教育，扣 3 分并罰款 200 元。不過，對于其在高速路上的超速行為，當地交警暫未給出更多回應。 比亞迪法務部還起訴了姚隊并索賠 500 萬元，稱其異常駕駛行為危害道路安全，謊稱正常測試的油耗結果損害了品牌及產品聲譽。 有博主重走姚隊路線，測出的油耗結果不同。關中硬漢測出近 9.1 升，王悟空說車測出近 14 升，網友因此質疑關中硬漢的測試結果。 對于姚隊的回應，他稱確實超速，但車速只有 103。不過他的回應被認為有錯誤。 這一事件提醒我們，油耗測試結果受駕駛行為影響，選車不能只看油耗數據，要綜合多方面因素。同時，駕駛者應遵守交通法規，保障公共安全。而且，像姚隊這樣的極端駕駛測油耗沒有參考意義。 另外，車企公布信息是否泄露個人隱私需具體分析，若應警方要求提供相關數據合法，若未經同意擅自公開個人信息則可能侵權。對于越野車，重要的是越野和脫困能力，一般不在高速測油耗，且公共道路測試要申請試車牌。

（圖/文/攝：太平洋汽車 問答叫獸）