全新紅旗h5的安全性怎么樣

全新紅旗 H5 的安全性相當出色。 在被動安全方面，它采用新一代高強度安全車身，前端設計了三路徑架構，正面碰撞時能最大化分散受力、吸收沖擊力，保護乘員艙完整。 獨特的 9H4M 車身結構，在前部和側面增加 4 個 M 型結構，抗沖擊性能提升 30%。車輛使用強度最高為 2000Mpa 的鋼材，先進高強度鋼板使用量達 68%。 全車配置 9 個安全氣囊，包括膝部氣囊、前后排安全氣囊和超長保壓側氣簾，提供環抱式柔性防護。后排有防鞭打座椅，前后排均配雙級預緊安全帶，避免二次傷害。 在“國內首戰三車連碰”測試中，碰撞完成后乘員艙完整，乘客生存空間充足，車門能順利打開，碰撞瞬間安全氣囊、安全帶等正常工作，假人傷害小，燃油系統無泄露。 在主動安全方面，配備 100°FOV 視覺感知方案的攝像頭，盲區縮小 48°；77Ghz 雷達，最遠探測距離 110 米，精準度 0.1 米。 硬件提升讓其主動安全配置更強大，如 AEB 緊急制動系統，能預警并制動，特殊場景如出隧道遇障礙物也能及時觸發。 SACC 高級巡航系統車速 0-150km/h 間幾乎覆蓋各種用車場景，能自動變道、加減速、跟停。 還有全自動泊車系統，適應復雜停車場景，支持垂直、水平、斜向停車方向選擇。此外，具備道路交通標志識別等功能，為用戶提供全面安全服務。 總之，全新紅旗 H5 憑借優秀的主被動安全配置，將汽車安全防護水平提到新高度。

（圖/文/攝：太平洋汽車 問答叫獸）