紅旗h5是主動(dòng)剎車(chē)還是被動(dòng)剎車(chē)？

紅旗 H5 既有主動(dòng)剎車(chē)也有被動(dòng)剎車(chē)。 紅旗 H5 的部分高配版本配備了倒車(chē)自動(dòng)剎車(chē)系統(tǒng)，這屬于主動(dòng)剎車(chē)的范疇。在復(fù)雜的倒車(chē)環(huán)境中，比如視線不佳的停車(chē)場(chǎng)，當(dāng)檢測(cè)到倒車(chē)路徑中有障礙物時(shí)，該系統(tǒng)會(huì)自動(dòng)啟動(dòng)剎車(chē)，減少碰撞事故的發(fā)生。 2023 款紅旗 H5 的主動(dòng)剎車(chē)測(cè)試效果因場(chǎng)景和情況不同而有差異。在一些早高峰或小區(qū)十字路口等場(chǎng)景，面對(duì)突然出現(xiàn)的電動(dòng)摩托、行人等，能自動(dòng)剎住避免碰撞。但也有對(duì)某些較小目標(biāo)物體感應(yīng)不敏感，比如賣(mài)廢品的女人騎自行車(chē)橫穿馬路時(shí)系統(tǒng)未主動(dòng)剎車(chē)的情況。 主動(dòng)剎車(chē)功能在 8 至 80 公里的速度范圍內(nèi)有效，其啟動(dòng)閾值與和前方物體的距離、速度差有關(guān)。不同配置的車(chē)型在主動(dòng)剎車(chē)的表現(xiàn)上可能不同。 20 款紅旗 H5 主動(dòng)剎車(chē)的開(kāi)啟方式是，插上安全帶車(chē)輛會(huì)自動(dòng)進(jìn)入上坡輔助工作狀態(tài)，上坡輔助按鈕在自動(dòng)駐車(chē)按鈕后面，面上亮起黃色小亮條即進(jìn)入自動(dòng)剎車(chē)和上坡輔助狀態(tài)。正常行駛中踩剎車(chē)停穩(wěn)車(chē)輛會(huì)進(jìn)入駐車(chē)狀態(tài)，儀表顯示綠色圓圈帶“P”，松開(kāi)剎車(chē)踏板車(chē)輛不會(huì)行進(jìn)，再踩油門(mén)駐車(chē)解除繼續(xù)前進(jìn)。但不需要此功能時(shí)，插上安全帶按下駐車(chē)按鈕解除制動(dòng)后，按一下上坡輔助按鈕可關(guān)閉。 需要注意，在最低速情況下開(kāi)啟可能會(huì)有油門(mén)延遲、竄車(chē)和剎車(chē)響動(dòng)，關(guān)掉即可。市區(qū)遇紅綠燈時(shí)一般要關(guān)閉自動(dòng)啟停開(kāi)關(guān)，否則車(chē)輛停時(shí)會(huì)熄火，加油時(shí)有抖動(dòng)。 總之，紅旗 H5 在剎車(chē)配置方面較為豐富和實(shí)用，為駕駛者提供了一定的安全保障。

（圖/文/攝：太平洋汽車(chē) 問(wèn)答叫獸）