嵐圖追光phev安全性怎么樣

嵐圖追光 PHEV 的安全性非常出色。 在車身結(jié)構(gòu)方面，它采用高強(qiáng)度籠式環(huán)繞式設(shè)計(jì)，以駕駛艙為核心，乘員四周關(guān)鍵區(qū)域均采用超高強(qiáng)度鋼材，高強(qiáng)鋼+鋁合金占比超 77%，熱成型鋼占比達(dá) 27.3%，靜態(tài)扭轉(zhuǎn)剛度達(dá) 37500Nm/°，在全球都處于領(lǐng)先水平，能在各類極端碰撞環(huán)境下保障乘員艙安全。 比如面對(duì)追尾事故，它采用通過超美標(biāo) 90km/h 追尾碰撞測(cè)試的車身平臺(tái)設(shè)計(jì)，對(duì)前后排四個(gè)座位都有最高級(jí)別的安全防護(hù)；針對(duì)車輛翻滾，車頂強(qiáng)度＞4.6 倍車重，頂壓承壓達(dá) 105kN。 在車身用料上，嵐圖追光 PHEV 采用嵐圖首創(chuàng)的 2000MPa 一體式熱成型激光拼焊門環(huán)以及 2000MPa 鋁硅涂層車門防撞梁，強(qiáng)度相當(dāng)于飛機(jī)起落架，是全球量產(chǎn)車中最高強(qiáng)度的用料。 在安全標(biāo)準(zhǔn)上，它面向全球嚴(yán)苛法規(guī)，對(duì)標(biāo)中、美、歐三大安全標(biāo)準(zhǔn)進(jìn)行產(chǎn)品開發(fā)，同時(shí)滿足中汽中心 C-NCAP 五星標(biāo)準(zhǔn)、中保研 MGGG 以及北美 C-IASI GOOD 評(píng)價(jià)標(biāo)準(zhǔn)，并進(jìn)行了大量的安全工況、指標(biāo)優(yōu)化和實(shí)車碰撞試驗(yàn)，全方位打造用戶用車“安全 0 焦慮”的產(chǎn)品。 針對(duì)新能源汽車的特性，嵐圖追光 PHEV 在電池安全方面也下足功夫。其搭載行業(yè)首創(chuàng)的 1500MPa 強(qiáng)度下護(hù)板，解決了電動(dòng)轎車底盤偏低易損傷電池包的問題。電池包框架可承受 20 噸力擠壓，超國(guó)標(biāo)兩倍。電池包上蓋首搭噴涂鋅鎂合金鍍層，耐 1000℃高溫，有效保護(hù)內(nèi)部電芯和車內(nèi)乘員安全。 此外，嵐圖汽車自成立以來始終堅(jiān)持全棧自研，自主正向開發(fā)眾多核心科技，已獲得多項(xiàng)車身安全、三電安全等相關(guān)專利授權(quán)。嵐圖追光 PHEV 斬獲“中國(guó)十佳車身”大獎(jiǎng)，充分證明了其在安全性方面的卓越表現(xiàn)。

（圖/文/攝：太平洋汽車 問答叫獸）