嵐圖汽車CEO談價格戰，您對此怎么看？

嵐圖汽車 CEO 談價格戰，我覺得這事兒得這么看。 價格戰不是常態，也不是提高市占率的長久之計。最終還是要回歸產品和服務的本質，關注用戶體驗和品牌價值觀，堅持長期創新。 就像嵐圖汽車 CEO 盧放說的，新能源汽車消費有五大趨勢。 從硬件消費轉向軟硬結合，軟件定義汽車成重點，滿足用戶新的駕駛體驗需求。 從綠色化消費向綠色化和智能化結合轉變，智能汽車滲透率持續走高，用戶對智能汽車的接受度和購買意愿增強。 從線下消費向線下與線上相結合轉變，不同車型的用戶對購車渠道偏好不同，線上線下渠道未來將協同發展。 從理性消費向理性和情緒的結合轉變，新能源汽車用戶更具時代責任感，興趣愛好也影響購車選擇。 從產金分離向汽車與金融相結合轉變，汽車金融行業規模不斷擴大。 當前新能源汽車發展有新機遇也有新挑戰。 市場從 TOB 到 TOC 轉變，企業發展方式與高質量發展要求有差距，價格戰增量不增利還消耗社會價值。 消費從理性消費轉向理性和情緒相結合，提供產品和服務與用戶需求有差距，廠家適應變化能力不足。 傳播從公域向公域和私域相結合轉變，用戶運營方式與發展趨勢差距大，企業應回歸造車初心和產品技術本身。 嵐圖汽車通過四個方面推動高質量發展。 堅持自立自強，自主創新核心技術，提高“含智量”。 堅持以用戶為中心，提供高品質產品和服務，提高“含金量”。 堅持開放合作，打造世界級高端品牌，提高“含外量”。 恪守正確價值觀，堅持長期主義，提高“含慧量”。 嵐圖認為真正的競爭靠的是整個體系能力和效率。比如嵐圖 ESSA 原生電動智能架構和中央集中式 SOA 電子電氣架構，能保證高效研發和迭代產品。 今年嵐圖希望銷量在去年基礎上翻 1 - 2 倍，雖然面臨挑戰，但東風集團能為嵐圖調配資源，研發先進技術。 對于市場的“卷”，盧放認為要區分良性和非理性競爭，嵐圖支持良性競爭，因為能促進行業發展和技術進步。 近期盧放開啟直播，就是為了更好地和用戶溝通，讓用戶感受到溫暖。

（圖/文/攝：太平洋汽車 問答叫獸）