重慶產嵐圖油電混合汽車怎么樣？

重慶產嵐圖油電混合汽車挺不錯的。 先說能耗方面，多位車主實測，比如在一半城市日常道路加一半高速，駕駛模式舒適，純電優先，帶 2 個孩子出行加中短途旅行 800 公里，載重 2 個行李箱，動能回收弱，沒充電樁，2000 公里花費約 307 元。還有長測顯示，不同路況和溫度下，綜合油電耗約 0.496 毛每公里。 駕駛體驗上，120 以下動力隨叫隨到，100 以內出色，130 以后加速稍顯不足。車輛靜音和操控不錯，高速彎道表現好，但司機座椅不太舒適，長途駕駛可能會頭暈眼花、渾身不適。 功能方面，純電 CLTC 續航里程能增加到 236 公里，發動機熱效率提高到 45%，虧電油耗百公里 5 - 7 升。車身高度可調，電磁減震，魔毯功能確保舒適與安全結合。四驅系統強大，可應對多種路況。 模式方面，更新版本后，油電混合模式在 85%電量以下，速度 80km/h 發動機就會介入，50km/h 以上維持，舒適模式下電量會動態維持在 80%。 再看動力，插混系統由 1.5T 發動機和前后雙電機組成，綜合馬力 571 匹，扭矩達 840 牛·米，百公里加速僅 5.9 秒，極速能到 203km/h。續航表現出色，配備 43 度三元鋰電池，CLTC 純電續航 236km，綜合續航可達 1231km。快充 30 分鐘能從 20%補能到 80%，饋電時 WLTC 綜合油耗僅 5.36L/100km。 空間上，車長 5315mm、寬 1985mm、高 1820mm，軸距 3200mm，7 座布局。實測體驗，不同身高的人乘坐，頭部和腿部空間都較為寬敞，三排都打開還有 427 升后備箱容積，最大能拓展到 2680 升。座椅舒適性配置好，第二排座椅標配通風、加熱、按摩、記憶等功能和多向電動調節。次低配及以上車型，前排座椅也有通風、加熱、按摩功能，還有后排小桌板、10 揚聲器丹拿音響和 64 色氛圍燈。 底盤采用前雙叉臂+后五連桿結構，全鋁懸掛材質，保證強度還減輕簧下質量，操控性好。旗艦版還有空氣懸掛+CDC 魔毯底盤，舒適性再提升。 總的來說，重慶產嵐圖油電混合汽車在能耗、動力、續航、空間、舒適性等方面表現出色，不過也有些模式方面的優化空間。

（圖/文/攝：太平洋汽車 問答叫獸）