林肯領航員空調加氟接頭怎么處理？

林肯領航員空調加氟接頭的處理方法如下： 首先，要準備完好合格的制冷劑加注工具，并將其與汽車空調適配接頭連接好。然后進行抽真空操作。 在加氟時，要區分高壓側和低壓側。高壓側加注適合檢漏抽真空后，加注時壓縮機要關閉，發動機停止，制冷劑罐需倒置。從高壓側注入規定量的液態制冷劑。 低壓側加注時，要將歧管壓力表與壓縮機和制冷罐連接好。打開制冷劑罐，擰松中間注入軟管在歧管壓力表上的螺母，排出空氣后擰緊螺母。打開低壓手動閥讓制冷劑進入制冷系統，當系統壓力達到 0.4MPa 時關閉低壓手動閥。 之后啟動發動機，打開空調開關，將鼓風機和溫控調至最大，再打開歧管壓力表上的手動閥繼續加注制冷劑直至達到規定量。 還需注意，加氟過程中要確保系統處于穩定狀態，避免液壓沖擊。操作時應佩戴手套和眼鏡等防護裝備。要遵循制造商的推薦量和規格加注，避免過量或不足。 完成加注后，確保所有連接牢固，無泄漏。 一般來說，判斷是否需要加氟，如果室內空調出風口達不到 16 度以下，或者出風口溫度能達到 16 度以下但需很長時間（5 - 6 分鐘），就有必要加制冷劑。加氟時要注意表的外側壓力值，通常情況下加到二到二點五個壓就行。

（圖/文/攝：太平洋汽車 問答叫獸）