廣東奧迪a4l提車(chē)怎么樣？

在廣東提奧迪 A4L 還不錯(cuò)。 首先是價(jià)格，不同車(chē)型和配置價(jià)格有差異。像 2020 款 40 TFSI 時(shí)尚動(dòng)感型裸車(chē)價(jià) 25.30 萬(wàn)元，落地 28.49 萬(wàn)元；2020 款 40 TFSI 豪華動(dòng)感型裸車(chē) 29.60 萬(wàn)元，落地 33.26 萬(wàn)元。價(jià)格優(yōu)惠幅度大，性價(jià)比高。 外觀方面，整體設(shè)計(jì)時(shí)尚大氣偏運(yùn)動(dòng)風(fēng)，前臉網(wǎng)狀進(jìn)氣格柵和大燈組有視覺(jué)沖擊力，側(cè)面與尾部運(yùn)動(dòng)氣息濃，符合年輕人審美，開(kāi)上街回頭率高。 空間上，正常乘坐沒(méi)問(wèn)題，頭部和腿部有活動(dòng)范圍，但后備箱稍小，最多放兩個(gè)行李箱。 內(nèi)飾做工不錯(cuò)，材質(zhì)用料大氣，多為軟包材質(zhì)顯豪華，但顏色設(shè)計(jì)偏穩(wěn)重，有些地方是軟塑料。 隔音一般，跑高速胎噪明顯。 動(dòng)力方面，基本夠用。比如 190 匹馬力對(duì)日常使用足夠，只是雙離合在低速，尤其堵車(chē)時(shí)頓挫較嚴(yán)重，比如 2 到 3 檔。但經(jīng)過(guò)一階特調(diào)能改善。 油耗方面，市區(qū)表現(xiàn)一般，高速不錯(cuò)，不到 7 個(gè)油，怠速運(yùn)轉(zhuǎn)油耗不低。 操控上，轉(zhuǎn)彎和掉頭精準(zhǔn)。懸架偏硬，路感反饋清晰，運(yùn)動(dòng)模式響應(yīng)快。 最滿意的是內(nèi)飾科技感強(qiáng)，中控屏幕有檔次感，觸摸靈敏、分辨率高、影像畫(huà)質(zhì)清晰，外觀帥氣。不太滿意的是起步有頓挫感，車(chē)內(nèi)味道大，很多配置要選配，標(biāo)配少。

（圖/文/攝：太平洋汽車(chē) 問(wèn)答叫獸）